Renault estrenará su alerón con forma de "W" en Australia

y solamente a fernando le van a poner el nuevo aleron, que hay de piquet?
ahora en otra de las cosas tanto que se a dicho de este aleron que me imagino que renault no sera el unico que posea un aleron de ese tipo hay otros equipos que podrian usar esa novedosa idea, bueno suerte para todos y esperemos que el mundial comiense con mucha intencidad y emocion, suerte a todos los equipos y deseo lo mejor para KIMI y FELIPE arriva FERRARI.

El equipo McLaren también está dispuesto a presentar novedades aerodinámicas en el MP4-23. La escudería de Hamilton y Kovalainen montará un nuevo elemento en el alerón trasero del monoplaza de la casa inglesa.
El equipo Renault no será el único que presentará novedades en el circuito de Albert Park, McLaren también se une a los franceses y montará unos nuevos apéndices aerodinámicos en el alerón trasero del MP4-23. Como se puede observar en la fotografía tomada por un aficionado del Foro TBK en la jornada de puertas abiertas, los McLaren usarán la versión más nueva del alerón posterior junto con unos pequeños deflectores que reducen las turbulencias de aire y mejoran el agarre en el tren trasero.

Esta será la primera vez que McLaren probará este elemento pero lo montará en la versión más nueva de las dos utilizadas en las jornadas de test de pretemporada. En los últimos test en Barcelona no probaron el nuevo alerón pero parece ser que al final han decidido usarlo en el primer Gran Premio.

ya les dije que nadie esperaria a renault no se como haran para alcanzar a los de punta... fotos en .......... http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=41836 mclaren winner 2008 ...

ATENCION ... ESTO ES MAGNIFICO ... Les posibilita salir de la parrilla a sólo 9.000 revoluciones por minuto ( A LOS MCLAREN )



Nick Heidfeld

El treintañero piloto de BMW Sauber, Nick Heidfeld, cree que McLaren tendrá una gran ventaja en las salidas gracias a un sistema que les permite arrancar con muchas menos revoluciones que sus rivales.

Tras la prohibición de la FIA de cualquier sistema de ayuda electrónica de conducción al piloto, y con la implantación de la centralita única para todos los fabricantes, los ingenieros han tenido que mostrar todo su ingenio (nunca mejor dicho) para lograr nuevos sistemas que impulsen a sus monoplazas hasta la victoria.

El MP4-23 de McLaren demostró una gran velocidad en las prácticas de las arrancadas durante el invierno, lo que ha hecho pensar a Heidfeld que el equipo de Mercedes tiene un plan para este crucial momento de la carrera: "McLaren tiene un sistema de salida que les permite a Hamilton y a Kovalainen salir con sólo 9.000 revoluciones. En la otra mano, nosotros (BMW) necesitamos usar muchas más cuando comenzamos a acelerar", aseguró el alemán a Sport Bild. JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA QUE BUENA NOTICIA MCLAREN WINNER 2008

Hamilton ha ganado la primera carrera de la temporada. Aunque no se ha disputado sobre un monoplaza, si no sobre un kayac y no ha sido en Albert Park, si no en una playa de Melbourne.

El piloto británico fue el más rápido en una competición que organiza uno de los patrocinadores de McLaren. En el acto publicitario Hamilton ha conseguido batir a su compañero Kovalainen y a otros cuatro deportistas australianos.


Esta ha sido la primera aparición pública de los pilotos de McLaren en Australia. ¿Será un augurio de lo que sucederá el domingo en Albert Park?
MCLAREN WINNER 2008 http://www.blogs.telecinco.es/formula1

Olympus Ahora con McLaren
Lo muestra como nuevo patrocinante oficial
El fabricante de cámaras fotográficas Olympus ha acordado con McLaren-Mercedes para ser el surtidor oficial de los equipos fotográficos.

La compañía japonesa, patrocinador de Ferrari hasta finales de 2007, tiene una historia larga con equipos de fórmula 1 (Lotus en los 70’ y McLaren en los 80’), como parte de su acuerdo con McLaren, Olympus colocará a fotógrafo británico Jon Nicholson en el equipo para crear un expediente del progreso del equipo durante el 2008.

Ron Dennis comentó: "Estamos encantados de dar la bienvenida a una marca de renombre como la Olympus a nuestra cartera del socios y esperamos una larga y exitosa cooperación. Es siempre un gran impulso para Vodafone McLaren Mercedes cuando anunciamos a un nuevo socio y ser capaz de hacerlo tan sólo algunos días antes de comienzo de la temporada en Australia lo hace aún más significativo."

A pesar de la decisión del Consejo Mundial del motor de FIA sobre el caso de espionaje, la escudería McLaren Mercedes no ocupará el último lugar del pitlane.

Luego de conversaciones entre el Jefe Supremo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone existan y los equipos, se ha decidido que McLaren ocupará el quinto garaje para esta temporada.

La razón principal para que se haya dado esta modificación fue el gran tamaño de los camiones y toda la parte logística. Con este anuncio, el equipo de Woking está ubicado en medio de los garajes de los equipos Williams y Red Bull. A LOS GRANDES SIEMPRE SE LOS VALORA COMO GRANDES ... MUY BIEN POR BERNIE. MCLAREN WINNER 2008

¿Dónde están aquellos que decían que el tema del alerón era una mentira inventada? Supongo que estarán escondidos en sus agujeros esperando algún fallo de Alonso. Puede que el alerón no funcione y sea inmediatamente retirado, pero como funcione y recorte décimas a los equipos de cabeza y pueda pelear por los triunfos, jajaja como me voy a reir...

Me voy a estar riendo hasta el GP de Andorra 2020.

De nada le servirá todas las ventajas a Hamilton... porque él mismo se encargará de cagarla... y hacer perder a su equipo.... JAJAJAJAJAJA

TE SEGUIS EQIVOCANDO EL QUE HACE PERDER A LOS EQUIPOS ES ALONSO QUE CON SU PREPOTENCIA SI NO ES EL 1° EL SE PONE A LLORAR PUTEAR Y PERJUDICA A SUS COMPAÑEROS Y NO SEAS ZAPALLO NO SON ALLUDAS A LEWIS SINO MEJORAS DE MCLAREN PARA GANARLE A TODOS LOS DEMAS ... TECNOLOGIA DE PUNTA QUE RENAULT NI CONOCE ... Y SPONSORS QUE SI SAVEN LO QUE LES CONVIENE Y DEJAN FERRARI PARA ESTAR CON MCLAREN... LLORA DESDE AHORA POR QUE DESDE EL DOMINGO SOLO PODRAS QUERER SUICIDARTE ALONSENAAAAAAAA.

OTRO QUE VIVE DE SUEÑOS ... Puede que el alerón no funcione y sea inmediatamente retirado, pero como funcione y recorte décimas a los equipos de cabeza y pueda pelear por los triunfos, jajaja como me voy a reir... Y SI NO FUNCIONA ...COSA QUE ES LO MAS PROBABLE QUE HARAS TE METERAS LE LENGUA EN EL TRASTE ... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.

no cabe duda si yo he salido con jaladas en mis comentarios FABIAN nos deja con la boca abierta con tanta pendejada y mierda que pone en sus comentarios, fabian mejor consigete un trabajo de reportero de algun periodico y escribe tus tonterias ahi, a nadie le interesa leer tantas estupideses limitate a poner tu opinion y ya, no necesitamos reporteros amarillistas en este blog, o sabes que crea tu propia pagina y pon tus comentarios tontos hasta que te canses.

Lo escribí ya cuando saltó la noticia, pero lo reitero.

El túnel de viento de Renault no se mostró muy fiable el año pasado. Parece que gran parte de los problemas del monoplaza la temporada pasada provenían de un diseño erróneo inducido por el túnel de viento, que ofrecía unos resultados que luego no se alcanzaban en la pista.

Por eso me extraña que hayan esperado a la primera carrera para probar o lanzar su descubrimiento, sin haberlo ensayado antes en algún test de pretemporada. De cualquier forma, espero que acierten y el coche recorte esas decimillas que le separan aún de los equipos punteros.

Fabian si Hamilton no logra nada este año ni los dioses del "Olympus" lo salvan. Saludos

Para Fabian.

Alonso hace perder a los equipos, como en 2005 y en 2006 ¿a que sí? Y segundo, ¿donde tenía la tecnología punta McLaren hasta ahora? Porque vamos, es el equipo más segundón de la última década ¿a que sí? ¿O no recuerdas a un equipo llamado Ferrari y a ese equipo sin tecnología punta llamado Renault?

Qué triste McLaren, con tanta tecnología y tanta buena dirección y no ha hecho más que perder y perder, y ante un piloto que hace fracasar a los equipos y ante una escudería que no le llega ni a la suela de los zapatos ¿no?

Qué tonterías hay que leer.

Un saludo.

Señores, ya vi las fotos del "FABULOSO" aleron en W de renault, y me he sentido decepcionado.
la forma de gaviota del aleron esta en el fondo bajo del conjunto del aguila, manteniendose el plano vertical (para los desconocedores la parte dende va el aleron principal) completamente llana.
no es ninguna novedad, este aleron lo tiene ferrari desde barhein del año pasado, y Mc Laren desde el 2006, incluso super aguro tiene algo similar.
no existe el famoso aleron en W, a ver si afilamos mas el ojo.
les dejo dos fotos el "aleron en W" revolucionario de renault, y el Mc Laren del años pasado:
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=41823
http://www.clubf1alonso.com/formula1/mclaren/mclaren2007.jpg

maltes saves quien es el 2° equipo que tiene mas campeonatos en su haber ?????????? renault no es......

x cesar segui llorando pero pienso seguir dandoles palos todo el año chabales.

x eduardo y si alonso no logra hacer un superauto como ustedes dicen que hizo al mclaren ??????????? sera que no fue el sino mclaren o se le olvido de repente como se hace...... jajajajajajajajajajajaja

ya estamos a horas de ver a mclaren ganando y a alonso paseando por el medio del peloton que lo disfruten mucho mclaren winner 2008.

Aquí todo el mundo se ríe de la tecnología francesa, menos ingleses y alemanes, que no son tan analfabetos como los que se suelen pasear por este foro. ¿Sabíais que Renault (Renault, Nissan, Dacia...) es, en la actualidad, el segundo fabricante más importante del mundo?, que en F1 sus motores son de los más laureados de la historia?, ¿qué el 65% de la tecnología espacial europea la aporta renault?, ¿que es el mayor y mejor fabricante de vehículos militares?

Hala, seguid diciendo tonterías, yo ya aporté un poco de información veraz sin fanatismos estupidos...

A todos los amigos comentaristas, amantes de McLaren y/o Renault (Hamilton o Alonso), quienes deben comprender que la F1 no es solamente ellos, y Uds. no son todo lo sabios que se creen. Sin embargo me gusta como se pelean y se pegan, me causa mucha ilaridad, sigan así por que es muy agradable lo que hacen.

Deben comprender, como lo hago yo, un amante de "Ferrari", que ambos pilotos son muy buenos, no lo pongo en duda. Pero que el niño mimado de McLaren, es producto naturalmente de haber tenido la suerte de llegar como primerizo a un equipo ingles, siendo él un subdito ingles y haber recibido todo el apoyo que debio haberse dado a Alonso como correspondía. No solamente eso, sino que le era facil correr con un auto que semana a semana, era puesto a punto por el genio de Alonso, al que no hay que quitarle sus meritos. Renault crecerá en la medida que Alonso pueda trabajar convenientemente con los ingenieros en poner ese auto a punto, hay que darle tiempo al tiempo.

Sin embargo, a ambos equipos y sus fanaticos, les duele comprender que existe un fuera de serie ... "Ferrari" ... que les guste o no, lleva la batuta de la F1 desde hace muchos años y que siempre sus pilotos despiertan no baja pasión, sino admiración. Recuerdan el campeonato pasado, en la segunda parte del mismo, quien lo llevó adelante por encima de todos ?.

Amigos, no deben olvidar que "Ferrari" es la cabeza de la F1 y que el resto lo sigue, haciendo copias imperfectas de lo que "Ferrari" crea. Por que él es el ILUMINADO de la F1

ARRIBA FERRARI EL DOMINGO ... esperamos que el triunfo sea todo tuyo.

vamo! esa cosa con forma de "W" ns va dejar un poqituto mas adelante........



vamo renault!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


vamo briatore,..............

los demas noe xisten

Si tan destacados son los autos Renault, como cuenta Lol, entonces lo que impide la velocidad del f12008 tiene que ser el piloto, ja,.ja,.ja,,,,,,,ja,ja
Y creen acaso que el alerón, recién van a estrenarlo en la 1a.carrera, Mentiras!! ya lo probaron.... pero no les va a servir, con todos los problemas de diseño que señalaba Víctima no les va a resolver nada....