Una vuelta al Gran Premio de Australia con Wurz

Alex Wurz nos comenta como es una vuelta en el circuito de Australia. Puesto que el circuito de Melbourne solo está durante 1 vez al año, es bastante impredecible en cuanto a la adherencia de su superficie.

"Te acercas a la primera curva a unos 300km/h. Es un área de frenada muy bacheada así que hay que asegurarse de no pasarse. Los giros 3,4 y 5 son una parte muy fluida del circuito. La curva 3 se toma en segunda y las siguientes izquierda y derecha son bastante complicadas y rápidas".

"La curva 6 no es muy difícil, si tienes un buen coche. Después sigue una curva larga a derechas hasta otra chicane de segunda. Es una zona de frenada complicada porque llegamos a 300km/h pero luego eres rápido acelerando después del lago, a través de una recta larga y bacheada de izquierdas".

"Después hay una chicane rápida en las curvas 11 y 12. Es una parte bonita del circuito porque el nivel de grip aumenta. Conducimos con una velocidad mínima de 220 km/h y la parte de atrás se va un poco, por lo que es un desafío importante para el coche, y además te mantiene despierto".

"Luego llegas a la parte final. Las últimas dos curvas son un poco Mickey Mouse, pero se puede ganar mucho tiempo. Al llegar a la penúltima curva, puedes estar tranquilo y frenar en el punto justo. Luego es cuestión de llevar la máxima velocidad posible en la última curva y la línea de meta":