GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

Usuario:

Contraseña:

 
 
REACCIÓN

Nick Heidfeld: "Es el momento de volver a competir con los mejores equipos"

 
CARLOS OJEA
15/07/2011 20:00

El equipo Lotus Renault GP, ha tenido un inicio de temporada esperanzador, en el que mostraba un rendimiento cercano al de las escuderías punteras. Sin llegar a tener el ritmo de los Red Bull, McLaren o Ferrari, eran muy difíciles de superar, y se mantenían dentro de la lucha por los podios. Cuatro Grandes Premios más tarde, en el Gran Premio de Turquía, parecían haberse quedado un poco atrás respecto a Ferrari y Mercedes, aunque todavía estaban muy por delante de la clase media de los Williams, Sauber, Force India y Toro Rosso.

Sin embargo, el equipo de Enstone últimamente parece haber dado un paso atrás. Tanto en Valencia como en Silverstone, no pudieron ni con el Toro Rosso ni con el Force India, equipos que hace unas carreras estaban bastante por detrás de ellos. Probablemente hayan sido los más perjudicados por la prohibición de los escapes sopladores, y han estado considerando deshacerse de su radical sistema de escapes, situados en la parte delantera del monoplaza, que no están dando el rendimiento que se esperaba.

El director de equipo, Eric Boullier, ha confirmado que probarán un concepto diferente de escapes en el circuito de Nurburgring: "Podemos confirmar que lo probaremos durante los entrenamientos libres del viernes. Sabemos por qué hemos estado sufriendo últimamente, y por qué no podemos desarrollar el coche tan rápido como otros. Así que ahora vamos a cambiar un poco la estrategia, y eso incluye la modificación de los escapes, que probaremos en Alemania".

"Tengo que investigar en todos los campos en los que tenemos carencias, y ver también por qué estamos perdiendo algunas oportunidades. Hacer inversiones está bien, pero a veces no te permiten desarrollar el coche tan rápido como te gustaría. Con las mejoras del túnel de viento, por ejemplo, tuvimos que cerrarlo durante algunos días en los que no pudimos utilizarlo".


Han trabajado mucho en el túnel de viento


El piloto de Lotus Renault GP, Nick Heidfeld, está convencido de que su equipo está listo para dar un gran paso adelante que le permita volver a luchar con las escuderías de cabeza en las próximas carreras: "Sé que James Allison ha confirmado que tendremos algunos avances importantes, comparados con los que hemos tenido en el último par de carreras. Se ha trabajado mucho con el túnel de viento, así que espero que demos un gran paso adelante".

"Hemos tenido que ser pacientes en las últimas carreras, que han sido difíciles, pero ahora es el momento de dar ese paso adelante y volver a competir con los mejores equipos, ese es nuestro sitio. Espero que el coche sea fuerte, así que podremos volver a la clasificarnos entre los 10 primeros, que es exactamente donde debemos estar, y luego ser todavía más fuertes en el Campeonato de Constructores".

"Necesitamos poder luchar con Mercedes, que no sólo nos alcanzó, si no que nos ha adelantado, pero sabemos que somos más que capaces de terminar en la cuarta posición esta temporada. Creo realmente que seremos capaces de conseguir más puntos en las próximas carreras, ya que tenemos algunos desarrollos interesantes para montar en el coche".
 
 
 

Artículos relacionados

 

LRGP mantendrá los motores Renault al menos hasta 2013

13/07/2011 Jean-Francois Caubet ha asegurado que el equipo de Enstone no cambiará de propulsores en los próximos años. 12

GP de Gran Bretaña 2011: Los equipos, uno a uno

12/07/2011 Analizamos el papel desempeñado por todos los equipos, uno por uno, en el GP de Gran Bretaña disputado en el circuito de Silverstone. 127

Heidfeld quiere seguir en Lotus Renault GP en 2012

11/07/2011 El alemán está dispuesto a luchar por un asiento en la escudería británica en 2012, tenga delante al rival que sea. 26

 

Comentarios (18)

 
 
 
#18
A Renault este año le falta un buen piloto.
Añadido el: 20/07/2011 - 19:38
Conéctate para votar   0   0  = 0
#17
Aquí lo que faltan son pilotos, coche hay.
Añadido el: 18/07/2011 - 23:38
Conéctate para votar   0   0  = 0
#16
Me da mucho pesar lo de Nick con la formula 1 actual, no es un gran piloto, pero es mucho mejor que Petrov tanto preparando el vehiculo como en carrera, pero resulta que el aleman "cobra por correr" y no "paga para correr" como el ruso, sin embargo lo ha batido en casi todas las carreras y Renault no se cansa de decir que sus resultados no son buenos que si regresa Kubika se tiene que ir, etc, etc, etc... Si tuvieran que darle una patada en el trasero a alguien deberia ser al ruso... Cochino dinero.
Añadido el: 18/07/2011 - 17:22
Conéctate para votar   2   0  = +2
#15
LotusRenault (6) Estimado, LR se ha quedado varado mucho antes del asunto mapa motor y la estúpida medida tomada por la fia para Silverstone. Lo dije hace tiempo...el equipo galo había llegado a su techo en Malasia.
Puede ser que una reubicación directa sobre el difusor trasero de sus ?publicitarios? escapes adelantados les permita no seguir perdiendo terreno, por lo pronto Mercedes GP, un equipo que no las tuvo nada fácil, ya los ha superado. Saludos.
Añadido el: 18/07/2011 - 12:40
Conéctate para votar   1   0  = +1
#14
Este coche se quedó en promesa pero ahora vienen algunos circuitos que benefician al lotus renault como spa o hungaroring o hasta monza por la buena velocidad punta del lotus confio en que puedan remontar el vuelo y recuperar de nuevo la cuarta posicion del mundial creo que van hacer un buen avance y heidfeld corre en casa que eso da un plus seguro , veremos que tal van con la gran evolucion que han hecho aun es una incognita.
Añadido el: 17/07/2011 - 21:31
Conéctate para votar   1   0  = +1
#13
Es momento de mejorar porque en las últimas carreras se han visto muy mal.
Añadido el: 16/07/2011 - 20:48
Conéctate para votar   0   0  = 0
#12
Lotus Renault GP ya había hablado este lunes acerca de la modificación de sus escapes, pero las declaraciones de Heidfeld son de ayer.
Añadido el: 16/07/2011 - 14:22
Conéctate para votar   1   0  = +1
#11
espero que den con la tecla porque la pasada carrera casi me pongo a llorar cuando los toro rosso los pasaron, por cierto están poniendo las noticias un poco tarde esta la ley la semana pasada
Añadido el: 16/07/2011 - 13:46
Conéctate para votar   1   0  = +1
#10
Ya era hora de que Lotus Renault se "bajase del burro " con los escapes delanteros ,esta bien ser innovador pero tambien hay que ser flexible y pragmatico , los mclaren cambiaron los escapes en pretemporada apostando por la soluccion RB mientras que los LRGP han tenido que pasar 5 meses y la mitad del campeonato para rectificar.
Añadido el: 16/07/2011 - 12:33
Conéctate para votar   1   0  = +1
#9
tienes que espabilar porque después de malasia nada de nada
Añadido el: 16/07/2011 - 10:55
Conéctate para votar   2   0  = +2
#8
Ya sera para el 2012..... Petrov y Heidfeld no son Kubica y tampoco Renault esta de maravilla. Van a tener que replantear su esquema. Es bueno ser radical pero tambien se debe ser camaleon para ajustarte a las necesidades y falencias en cada carrera. Renault se quedo, no se reingenio y no se les ven que tengan cartas bajo la manga. Veremos en Alemania.
Añadido el: 16/07/2011 - 05:10
Conéctate para votar   0   0  = 0
#7
Donde acabo ese Lotus Renault de Australia, de Malasia...! Es un poco dificil que puedan llegar al podio en Alemania pero nunca se sabe... hasta el domingo. :\
Añadido el: 16/07/2011 - 04:51
Conéctate para votar   1   0  = +1
#6
Esperemos que puedan volver a como estaban a principio de temporada, pero creo que le va a costar, por ya con lo del mapa motor han sufrido y los difusores los habian dejado fuera de carrera.
Añadido el: 16/07/2011 - 03:58
Conéctate para votar   1   0  = +1
#5
Ojalá sea cierto Nick, conforme a los últimos resultados, ya estamos esperando 2012 y a Williams-Renault. Espero que, si es cierto lo que dices, reiniciemos nuestra emoción a partir de Alemania.
Añadido el: 16/07/2011 - 02:57
Conéctate para votar   1   0  = +1
#4
Las nuevas y mañosas reglas de la FIA también ayudaron en mucho al fracaso de los geniales escapes. Vamos los Renoles!! Que no decaiga!!
Añadido el: 16/07/2011 - 01:04
Conéctate para votar   2   0  = +2
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Sebastian Vettel: 3,2%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 10,2%
 
Jenson Button: 3,2%
 
Fernando Alonso: 30,6%
 
Felipe Massa: 0,0%
 
Michael Schumacher: 5,1%
 
Nico Rosberg: 0,6%
 
Kimi Räikkönen: 17,2%
 
Romain Grosjean: 0,0%
 
Pastor Maldonado: 27,4%
 
Bruno Senna: 0,0%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.