Aspar: "Este Gran Premio es más que rentable"

Jorge Martínez 'Aspar', vicepresidente de Valmor Sports, ha asegurado que el GP de Europa 2011 ha sido un éxito, tanto en lo que respecta a la asistencia de público como a la carrera en sí. "Cuatro años después, se ve que ha sido un acierto", ha dicho sobre el Valencia Street Circuit.

Lo cierto es que la asistencia de público a la carrera de esta temporada es remarcable, ya que ha alcanzado cifras similares a las del Circuit de Catalunya. "Hace dos meses la previsión no era tan optimista, hemos mejorado las cifras de asistencia de público de los dos últimos años, ha habido mejor ambiente y hasta se ha notado en las declaraciones de Vettel y Alonso", ha comentado Aspar.

Y ha querido remarcar que el Gran Premio no es un saco sin fondo de dinero para la ciudad de Valencia: "Este Gran Premio es más que rentable. Según nuestros estudios económicos, 85.000 personas han venido esta semana, y sacando una media sólo de 500 a 800 euros por persona y multiplicado por tres días, la cifra económica real que se queda en la ciudad asusta. Son más de 60 millones de euros en una semana. El balance económico de la ciudad es muy bueno. Por ejemplo, el aeropuerto de Manises ha batido el récord de aviones privados esta semana y casi 600 millones de telespectadores han visto hoy la ciudad de Valencia".

Sobre la carrera ha comentado que gracias a los nuevos neumáticos Pirelli y al DRS ha habido más adelantamientos y más emoción, aunque para él ha faltado un elemento clave: "La carrera ha sido divertida, pero con un coche de seguridad habría sido la leche".

Un proyecto que quiere consolidarse

Aspar también ha hablado del pasado y del futuro del GP de Europa. Ha dejado claro que en un principio se planteó reformar el circuito de Cheste, pero Bernie Ecclestone no lo quiso así: "Cuando planteamos la idea de hacer el Gran Premio aquí, intentamos que fuera en Cheste, pero él dijo que no, y es algo lógico: busca que en la televisión se vea, se reconozca la ciudad".

El VSC de momento tiene contrato hasta 2014, pero hay una opción de renovación por cinco años más: "No se sabe cuándo se firmará, nosotros estamos contentos con la situación y queremos hacer viable el proyecto. Ecclestone está dispuesto a ayudar, pero tenemos que involucrar más a la ciudad".

Lo que ni se plantea es organizar el GP sólo cada dos años: "Montmeló no es nuestra competencia. No concebimos alternarnos con Barcelona. Si ellos están, maravilloso, pero nosotros queremos estar en este Gran Premio. El tema de compartir no sería bueno ni para ellos ni para nosotros".