el mejor indiscutido ¡¡¡¡¡¡¡¡

df1racing #21...tiene razon, Trulli ya probó el auto #56 NAPA Tools de Truex Jr el año pasado..podria ser una opcion irse a NASCAR o sino a alguna categoria como American LeMans series, lástima que tenga que irse,tal vez por la frustracion de no contar con un equipo de nivel tope, no debe ser nada mas estresante que ver que tu auto no puede terminar una carrera y peor no poder aspirar a ganar o conseguir aunque sea un punto asi uno tenga el deseo y el talento que tenga...ese es el caso Jarno Trulli, excelente piloto con autos apenas en "pañales"...posiblemente lo vea cada fin de semana y tal vez en Daytona 500

Gran piloto a una vuelta ----poco consistente en carrera......es otro caso de un piloto que me gustaba mucho alla ..años atras ,pero que nunca termino de explotar.........y como dicen por ahi trulli pertenece a otra f1.....lo mejor que puede hacer es retirarse y no seguir dando pena......ahora por otro lado me pregunto el sabia que lotus era un proyecto a largo plazo ......el lo sabia y tal vez cuando firmo no habia mas propuestas dando vueltas y a el solo le interesaba estirar su retiro de la f1,hoy se da cuenta de a poco que fue un error.......

@Kobalo

Hay que tener en cuenta los cohes mediocre con los que ha solido contar. Aun asi en 1999 consiguió un 2º (Prost), en 2003 un 3º (Renault), en 2004 1º y 3º (Renault), en 2005 3 podios, y en 2009 otros 3. No es el piloto que mas arriba ha estado luchando pero tampoco se ha pasado toda su carrera entre las ultimas posiciones. A parte de que como dice @Hamiltonto a una vuelta era seguramente el mas rapido

En los 2 años que coincidio en Renault con Alonso consiguió las mismas victoriasas que el (1).

No es muy aconsejable conocer a un piloto solo de los datos que te da la wikipedia y luego venir a ponerlo como a un perdedor.

Ya era HORA.

Soy fiel seguidor de Jarno Trulli, desde la retirada de Jacques Villeneuve. Creo que ha sido siempre un piloto incomprendido, por ser el único que hace del pilotaje un arte; y no me refiero a grandes adelantamientos, ni siquiera a velocidad pura, me refiero a tratar de sacar el máximo partido a cada coche y aprender a domar los 700 caballos salvajes de su motor, curva a curva y vuelta a vuelta. Trulli es un gran piloto, pero también es un gran perfeccionista y la perfección cada día tiene menos cabida en el mundo en el que vivimos. Trulli hubiese tenido un palmares más brillante si hubiese nacido veinte o treinta años antes. La Formula1 de hoy en día no está hecha para pilotos que buscan la perfección desde el espíritu deportivo y humano. Su personalidad y pilotaje es comparable al propio Senna, Patresse, Boutsen y otros pilotos que con mayor o menor suerte disfrutaban más "domando" un potente Formula1, que con las propias victorias que consiguieron.
Si finalmente Trulli deja la Formula1, este deporte perderá un poco más de espiritualidad, de alma o de sentimiento.

A ver si es verdad y puede entrar gente nueva que con carcas como Barrichello o el mismo Trulli esto no va a ninguna parte. Y si se llevan a los pilotos de pago pues mucho mejor.

Pobre Trulli si no se hubiera peleado con Briatore en el 2004 su historia habría sido otra.

Lo veo en la Nascar o en carreras de prototipos, su tiempo en la Formula había terminado hace 2 años.

Según escuché a parte del interés en las carreras de Resistencias, estária la opción de ir a correr NASCAR, el ya hizo una prueba al cual fue invitado para una prueba en Nationwide, y no le fué tan mal, entá a la espera de definir si correr en América (NASCAR o American Le Mnas o en Le Mans series), incluyendo correr o en las 12 horas de Sebring o en las 24 Horas de Le Mans.

Lastima por el después de Fisichella, era el mejor piloto italiano hasta la fecha, aunque la falta de oportunidades de tener un buen coche no le ha podido sacar un buen provecho, además este piloto pasa a la generación de pilotos perdida, especialmente por culpa de la maldición que Ferrari que tienen con los pilotos italianos desde que los pilotos de dicha nación no han vuelto a ganar con el equipo cuando estos han pilotado allí, a parte de la mala pasada que el equipo en el pasado tuvo con muchos pilotos italianos que fallecieron en Ferrari.

Se suele decir que es facil acostumbrarse a las buenas cosas pero cuando se trata de desacostumbrarse lleva lo suyo, pero vamos que siendo que no ha puntuado en la mayoria de sus carreras y de las que ha puntuado seguramente los podios no ascienden a mas de 15% y solo ha ganado una carrera, si, esa en la que el hermano de Schumy se la jugo a Alonso en el tunel en Monaco 2004.

Vamos Ferrari, a por el!

pues ami truli como clasificador me a parecido uno de los mejores en estos ultimos diez años, pero si que es cierto que en carrera se desinflaba un poco, de todos modos mal interpretais sus palabras el dice que estaba acostumbrado a luchar por el podio, no a estar en el y es cierto en renault hizo unos cuantos podios, pero cuando no,estaba cerquita 4 o 5º y en Toyota menos en 2007 que fue un año desastroso para el fue parecido a lo que hizo en renault, si es cierto que este hombre se puede decir que su paso por la f1 a sido sin pena ni gloria tampoco encontro nunca un coche que le diera verdaderas opciones de ganar, de todos modos hace bien en marcharse, por que veo dificil que vuelva a poder estar cerca del podio a largo plazo

en mi opinion es muy buen piloto, lastima que siempre tuvo malos cohes.