Jueves 28 de Febrero 2008
Se acabaron las banderas tradicionales
Se trata de las banderas electrónicas, unos paneles luminosos situados en las zonas de frenada del circuito que se iluminan con diferentes colores según sea la situación de carrera: verde, azul, amarillo y rojo.
Además estos paneles electrónicos pueden ser controlados desde una ubicación central por el director de carrera, lo que simplificaría mucho el trabajo.
Para los pilotos de carreras supone un gran problema estar siempre atentos a las señalizaciones que les hacen los comisarios, ya que no pueden centrarse totalmente en su conducción.
Pero eso tiene fácil solución, gracias a la nueva ECU estándar que este año todos los monoplazas deben incorporar, el nuevo sistema de señalización podría integrarse en el software del coche para que las señales apareciesen en el volante.
Vía: F1-Live
En F1 al día: La nueva ECU sigue sin convencer
Comentarios (12)
cesar maravilla
28/02/2008 - 01:35
#1
con que de eso se trataba la ECU standar que todos los equipos deben incorporar en los monoplazas, 
no creo que sea problema que mclaren las fabrique si esa sera la unica funcion del aparatito en que perjudica a los otros equipos. 
dani
28/02/2008 - 10:56
#2
O no tienes ni idea, o te has pasado con el sarcasmo lol
28/02/2008 - 11:08
#3
Esto es sin duda una grandísima ventaja, ya que disminuirá el número de personas que tienen que estar a pie de pista, evitándose así el riesgo de muertes innecesarias como ya pasó con Ralf-Villeneuve en Australia al matar a un comisario de carrera.
Por fin la FIA acierta en algo
Culebrosky
28/02/2008 - 13:46
#4
Me parece una gran idea...lo unico que cuando sea la carrera de noche, aquello aprecera una discoteca con tantas lucecitas jeje Sin F1 me muero
28/02/2008 - 14:26
#5
Va a tener muchas ventajas,por ejemplo la que dijo lol,sin embargo van a gastar mucha electricidad y es un paso atrás porque la FIA quería ayudar al medio ambiente. Sin F1 me muero
28/02/2008 - 14:44
#6
Alonsenna:Te he dejado un cmentario en la noticia de:"Hamilton lidera la segunda jornada de etrenamientos en Montmeló" fafawef
28/02/2008 - 15:46
#7
Me parece absurdo lo que decis por ahí de qeu es mucha energia que se gasta.
No jodas, tienen coches que consumen muchisimo dando vueltas y dices que es malo que pongan 4 lucecitas? si eso es consumo..comaprado con los coches, y todo lo que gastan todos los medios que se meuven en torno a la F1. Mantener un tunel del vieno funcionadno si que es caro, y no pones 4 cartlitos luminosos.
Sylvia
28/02/2008 - 23:21
#8
No imagino qué pasaría si hay un corte o una falla electrónica como a veces ocurre en los semáforos. Sería de novela!! Alonsenna
28/02/2008 - 23:37
#9
pero son leds... no consumen tanta energía y tienen una vida útil de mas de 3 veces... es muy buena idea, sobre todo para las carreras nocturnas... Alonsenna para Sin F1 me muero
28/02/2008 - 23:57
#10
Igualmente... ya te conteste tu post en la noticia de:"Hamilton lidera la segunda jornada de etrenamientos en Montmeló"... ok? wow power leveling
09/03/2008 - 15:50
#11
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