Es la zona de DRS más larga del Campeonato hasta el momento, ya que en China justo antes de la carrera se decidió reducirla a 752 metros. El punto de detección estará situado justo antes de la última curva, después de la chicane formada por las curvas 14 y 15. El alerón trasero móvil se podrá activar poco después del inicio de la larga recta principal de más de un kilómetro.
En Barcelona siempre ha sido difícil adelantar
Se espera que la zona de DRS facilite las maniobras de adelantamiento en un circuito en el que tradicionalmente ha sido muy difícil adelantar. Aunque los neumáticos y su degradación jugarán también un papel importante en el desarrollo de la carrera.
España 2011