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BUENA CLASIFICACIÓN

Liuzzi: "Nuestro objetivo será estar por delante de los dos Virgin"

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
07/05/2011 18:27

El equipo español de la parrilla de Fórmula 1, Hispania Racing, tiene hoy razones para ser optimistas de cara al futuro. por primera vez desde su entrada en la competición han podido plantar cara por velocidad a uno de sus rivales en clasificación, llegando incluso a superar al monoplaza del alemán Timo Glock. Las mejoras introducidas con la llegada del gran circo a Europa han dado sus frutos y ahora solo piensan en seguir progresando y logrando objetivos.

Vitantonio Liuzzi fue uno de los grandes protagonistas de la Q1 al conseguir, con una gran vuelta, superar a uno de los Virgin y clasificar en una meritoria vigesimoprimera posición, por delante de su compañero y del maltrecho Sauber de Kamui Kobayashi. Narain Karthikeyan no pudo batir a ninguno de los dos Virgin, pero la sanción de cinco puestos impuesta a D'Ambrosio el viernes hará que ambos F111 salgan por delante del piloto belga, con el claro objetivo de superar a los dos MVR-02 al final de la carrera del domingo.

Vitantonio Liuzzi (21º, 1:30.692):


"Hemos llegado a este Gran Premio de Turquía muy motivados por las mejoras introducidas y estamos trabajando duro de cara al futuro. Todos nos esforzamos al máximo en cada carrera, por lo que este resultado es importante. Es una recompensa por el trabajo realizado y confirma que la distancia con el resto es cada vez menor. No solo nos hemos acercado, también hemos superado a uno de nuestros rivales, que es uno de nuestros objetivos, aunque ellos están también trabajando duro, por lo que no será fácil. Las distancias con los primeros se está acortando, y eso es también muy importante para nosotros."

"Al principio me costó adaptarme al primer juego de neumáticos pero ya con el segundo me fue bien y el coche reaccionó correctamente. En la mañana tuvimos algunos problemas menores en relación al equilibrio del coche de la cara a la clasificación, pero finalmente todo se solucionó. La 21ª posición es muy buena de cara a la parrilla de salida de mañana; estar por delante de los dos Virgin será nuestro objetivo. Lo importante es seguir por este camino."

Narain Karthikeyan (23º, 1:31.564):



"La verdad es que hoy lo podía haber hecho mucho mejor, si comparo mis tiempos con los de mi compañero de equipo. Mi primer juego de neumáticos funcionó bien, pero con el segundo no pude sentir nada de grip y el coche se deslizaba, así que tendremos que averiguar dónde estaba el fallo. Esta es mi tercera carrera desde que volví a la Fórmula 1 y el de Turquía no es un circuito fácil, ya que tiene muchos baches y es bastante técnico, por lo que, cuanto más tiempo pase dentro del coche más cómodo me sentiré. El coche está mejorando mucho y cuenta con una gran fiabilidad así que, una vez más, mi objetivo para mañana es volver a terminar la carrera."

Colin Kolles, jefe del equipo:


"Hoy la clasificación no ha estado mal, y tal y como dije ayer, hemos dado otro paso adelante. Hemos estado por delante de uno de los Virgin y muy cerca del otro, y Tonio podría haber terminado por delante de ellos. Estamos muy contentos por estar cada vez más cerca de nuestros rivales más directos y de los que están en primera línea, ya que estar a 3,6 segundos del mejor tiempo logrado en la Q1 es un dato muy positivo. Mañana esperamos ver una bonita carrera en la que sabemos que podemos luchar para lograr una buena posición."
 
 
 

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Comentarios (22)

 
 
 
#22
Que bien, lo mejor de todo es que carrera tras carrera van implantando nuevas mejoras en el coche, poco a poco irán mejorando hasta superar a los Virgin,
Añadido el: 08/05/2011 - 18:41
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#21
excepcional noticia, esperemos que las cosas sigan así. Francamente, teniendo en cuenta desde dnde partía Hispania es una evolución magnífica!
Añadido el: 08/05/2011 - 13:55
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#20
Ese motor en cualquier equipo de los de atrás tiene que ser un buen plus...
Añadido el: 08/05/2011 - 13:50
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#19
Segun tengo entendido, hispania podria implantar el morro alto en monaco y para montmelo tienen algunas mejoras preparadas, la idea de este equipo es ir evolucionando carrera a carreara, y como el coche parte , no de 0 sino de menos 10, a poco que hagan algo se notará.
el tunel del viento que alquilan a Mercedes es la clave, a mi parecer, Mercedes esta usando a hispania como conejillo de indias, como el uso del tunel es limitado por equipo, usan a estos para echar horas de tunel probando piezas, que como es logico estos aprovechan su estatus de conejillo.

Por lo pronto el aleron delantero parece de buena familia, una de las peores piezas que tenia el hispania del 2011.
¿1er fruto del tunel de mercedes?


Tampoco seria malo que esta colaboracion llegara a los motores en 2012, cuando a Mc se le acabe el veto de motores.

Un equipo satelite en cubierto le vendira bien a mercedes y a hispania no digamos.

Otra cosa que me da a mi que pensar en esas horas de tunel extras con hispania es la enorme progresion de mercedes tambien , esta pequeña trampa para aumentar las horas de analisis de tunel de viento de mercedes puede ser la clave.
Añadido el: 08/05/2011 - 11:44
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#18
Yo lo que había escuchado es que Trulli tiene problemas con la dirección, que no siente bien el coche, y eso le hace bajar el rendimiento. Está claro que por ahora van en solitario en busca de Toro Rosso, pero si en vez de estar en 3.6 s. del primero al último estuviesen a 2 como mucho, por lo menos la Q1 tendría más emoción.

Ya el mero hecho que estén luchando con los Virgin es un gran avance, aunque Virgin ya está probando con el morro alto, que si realmente les da ventaja, cuando pulan el invento seguro que los vuelven a dejar atrás, y consecuentemente se tienen que acercar a Lotus.... vamos que quizás para el año que viene o el otro (Virgin e Hispania) el grupo colista ya no sea tan claro como ahora.
Añadido el: 08/05/2011 - 10:41
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#17
¿Alguien sabe porque no aparece el logo de Base Batteries?.

@damf1
Trulli tuvo problemas con el DRS en la clasificación y no pudo mejorar su tiempo. Queda claro que tuvo problemas si vemos la gran diferencia entre su tiempo y el de Kovalainen.
Lo que me llama la atención es que publicaran noticias de todos los equipos menos de Team Lotus como si no existieran (cuando digo esto me refiero a varias páginas y no solamente a esta). Recuerdo que el año pasado ocurrío algo parecido con Hispania hasta que algunos usuarios empezaron a reclamar para que publicaran más noticias sobre el equipo.
Saludos.
Añadido el: 08/05/2011 - 05:53
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#16
Lo mejor es que están a 1 s. de Trulli...

A ver como llevan el ritmo de carrera, y ojalá que de aquí al final de la temporada se acerquen más ambos a Lotus y éste a TR.
Añadido el: 08/05/2011 - 04:09
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#15
Sorprendente Hispania, felicitaciones.-
Añadido el: 08/05/2011 - 01:55
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#14
Fue una pena que este equipo no tuviese presupuesto suficiente para hacer la pretemporada, pero desde que ha comenzado el mundial no han dejado de progresar, en la pista y parece que fuera de ella con la llegada de nuevos patrocinadores.

Es cierto que cuanto más atrás se está, más fácil es encontrar el camino para mejorar pero para un equipo con pocos recursos como Hispania supone mucho más trabajo. Me recuerda en cierta medida al equipo Super Aguri, están muy motivados, aunque solo sea para salir del final de la parrilla y son la prueba de que con motivación y trabajo duro a pesar de las dificultades se avanza.

Si siguen trabajando así, no se si algún día llegaran apuntuar en F1 pero, creo que terminarán ganandose el respeto de todos aquellos que aman la F1.
Añadido el: 08/05/2011 - 00:50
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#13
Me ha alegrado mucho la sessión de hoy, buen trabajo de Liuzzi, a ver mañana :D
Añadido el: 07/05/2011 - 23:48
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#12
Pues es lo unico que pueden lograr
Añadido el: 07/05/2011 - 23:45
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#11
A 3,6 seg de redbull, hace nada eran mas de 6seg, go Hispania, ahora que no paren esas mejoras
Añadido el: 07/05/2011 - 22:03
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#10
La verdad muy buen trabajo de Hispania, los Virgin parecen estar estancados.
Añadido el: 07/05/2011 - 21:16
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#9
como esk no han puesto la publicidad de BASE
Añadido el: 07/05/2011 - 20:59
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#8
Qué gusto da ver progresar a los equipos que tienen pocos medios pero muchas ganas.
Cada vez me gusta más este equipo.
Añadido el: 07/05/2011 - 20:14
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