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Hamilton: "El KERS será una gran ventaja en Turquía"

 
CARLOS OJEA
30/04/2011 10:35

Lewis Hamilton ha explicado que aquellos monoplazas que tengan un sistema de recuperación de energía más eficaz podrán beneficiarse de una clara ventaja el próximo fin de semana en Estambul. Recordemos que el KERS de Mercedes es, supuestamente, el mejor, mientras que Red Bull está teniendo muchos problemas de fiabilidad. El principal problema del sistema de recuperación de energía del equipo Austríaco es su refrigeración, en particular el sobrecalentamiento de las baterías.

"Es un circuito en el que el KERS será un gran beneficio. La mayoría de las rectas se encuentran después de una curva de baja velocidad, así que hay mucho margen para utilizar el KERS, sobre todo saliendo de la curva 10 y también al salir de la última curva y encarar la recta de meta".

Estambul ofrece oportunidades para adelantar




"Siempre hay una gran oportunidad para adelantar en la curva 12 porque es bastante fácil quedarse cerca del coche de delante al salir de la curva 10 y aprovechar su rebufo. Hay muchas razones para creer que la racha de carreras interesantes y emocionantes continuará la próxima semana".

"En este Gran Premio, creo que vamos a ver a muchos pilotos intentando cuidar sus neumáticos durante la carrera, sobre todo en la curva 8, que es rápida y está llena de baches. Es una de las curvas más exigentes para los neumáticos de todo el campeonato".
 
 
 

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Comentarios (31)

 
 
 
#1
Mensaje votado como inapropiado. Conéctate para verlo.
Añadido el: 30/04/2011 - 11:45
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#2
MatteOf1
#1 pero q no sabes leer ..... serta una GRANNNNNNNNNN ventaja dice , y no solo una ventaja ... es simple de entender.
Añadido el: 30/04/2011 - 12:07
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#3
y los de maranello siguen en su cxamino de copiar al redbull ...

Ayer, en el circuito de Vairano,

Felipe Massa estuvo ensayando con tres Ferrari en un filming day, uno era el 458 Italia, otro 458 Challenge y por supuesto el 150º Italia.

En el monoplaza de Fórmula 1, según la web italiana 'Omnicorse.it', ya había alguna de las novedades que presentarán en Turquía, como el nuevo alerón delantero o una posición especial que canalice mejor el aire desde delante hacia el difusor. Se trata de intentar copiar el diseño del Red Bull.

Sería complicado hacerlo porque el reglamento no lo permite en los filming day, lo que sí es cierto es que el coche estaba preparado para montarlo, mucho más alto de la parte de atrás. En los libres de Turquía se verá la mejora total.

espero sea todo un fracaso eso es lo que se merecen por copiones...
Añadido el: 30/04/2011 - 12:11
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#4
jaajajaj menudo recdito a redbull le lanzo el hamilton jejej muy bien
Añadido el: 30/04/2011 - 12:20
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#5
mcmejor11

No creo que un Mclanero sea el más apropiado para hablar de copiar ¿los escapes actuales del Mc a quien se los copiaron? y otra cosa, almenos Ferrari no tiene expias (eso es cosa de ingleses9
Añadido el: 30/04/2011 - 12:28
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#6
mcmejor11 #2

No es por nada pero el que no sabe leer eres tú, en el uno ya pongo gran ventaja supongo que estarás demasiado ocupado viendo el 150º para verlo

Tranquilo, que los ingleses podrán comprarse uno y pintarlo de plata aunque como no cámbien a Lewis no sé para que, total se saldrá fuera
Añadido el: 30/04/2011 - 12:33
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#7
Me encanta este circuito... Y seguro que Lewis quiere el KERS para la curva 8 :XD
Añadido el: 30/04/2011 - 12:46
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#8
No, noooooooo para la curva 8 ya tiene el doble par de cuchillas

Ultimamente en los circuitos están muy contentos con él, les corta el césped gratis

Parece mentira que esta crisis les haga cortar el césped a los pilotos pero está bien saber que si gracasa de piloto podrá ser jardinero
Añadido el: 30/04/2011 - 12:53
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#9
Jajajaja mateof1 te ries por no llorar no?? .
Añadido el: 30/04/2011 - 13:01
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#10
mcmejor11
no se por que criticas de copiones a ferrari con esa dureza, aunque en parte tienes algo de razon , pero no se te olvide que mclaren ya copio los escapes de redbull este año y el famoso encendido para que soplaran mas en las frenadas el año pasado .
Añadido el: 30/04/2011 - 13:36
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#11
Esto supone entonces una gran desventaja para Red Bull, visto los problemas con su Kers, seguiran diciendo todavía que el Red Bull es mejor que todos?
Añadido el: 30/04/2011 - 14:46
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#12
Siento discrepar, pero ya ha demostrado el Red Bull de Webber en el GP de China que en determinados circuitos (y este es uno de ellos), la mayor ventaja no la brinda el KERS (ni el DRS, por cierto) sino en disponer de un juego adicional de neumáticos nuevos para la carrera.
De hecho, Horner ha declarado últimamente que en este campeonato ya no es tan importante obtener la Pole para lograr la victoria, en directa alusión al error de estrategia que costó la victoria a Vettel en el último GP.
El circuito de Estambul exige mucho agarre aerodinámico, y especialmente la tan mencionada curva 8. Esto significa que todas las "décimas" de segundos que puedas haber ganado con el KERS vuelta tras vuelta durante 40 vueltas, las pierdas de a "2 segundos por vuelta" en las ultimas cinco contra un auto con neumáticos más nuevos que el tuyo.
Añadido el: 30/04/2011 - 15:18
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#13
En el caso de Red Bull, creo que el Kers les dará una buena ventaja, siempre y cuando lo dejen en el garaje.
Añadido el: 30/04/2011 - 15:58
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#14
si esto lo que tienen a ver como sera en turquia porque hay rectas de gran velocidad y como actuaran en la curva 8
Añadido el: 30/04/2011 - 16:47
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#15
Las Segadoras confían que su motor eléctrico les de ventaja en el prado Turco.
Añadido el: 30/04/2011 - 17:40
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