|
|
GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
ALTA DEGRADACIÓN
James Key: "Los neumáticos podrÃan ser la clave de TurquÃa"
Para el director técnico del equipo Sauber, James Key, la gestión de los neumáticos podrÃa ser la clave en el desafiante circuito de Estambul, con su conocida curva número 8. Durante el Gran Premio de TurquÃa de la próxima semana podrÃamos ver como los equipos optan por algunas estrategias "alternativas" por la gran degradación que se espera que tengan los neumáticos.
"La famosa curva número 8 es una de las que provocan más carga en los neumáticos. Aunque hemos visto algunas curvas de alta velocidad en las dos últimas carreras, creo que esta va un paso más allá. Será interesante ver cómo se comportan los Pirelli en términos de desgaste y degradación. Esto podrÃa dar lugar a algunas estrategias alternativas en carrera, pero no lo sabremos hasta que lleguemos allÃ. La gestión de los neumáticos podrÃa ser la clave del fin de semana en TurquÃa".
Será especialmente importante conservar los neumáticos delanteros
Kamui Kobayashi reconoce que es difÃcil predecir como debe ser la gestión de los neumáticos antes de que los equipos empiecen a rodar por la pista de Estambul: "Me resulta difÃcil predecir la situación. El nivel de adherencia en este circuito normalmente es muy baja, lo que significa que los coches tienden a deslizar mucho. Creo que será de particular importancia conservar los neumáticos delanteros, y conseguir que sufran el menor desgaste posible".
El equipo Sauber tiene previsto evaluar nuevos desarrollos para su monoplaza durante los entrenamientos libres del viernes, aunque los cambios no se introducirán hasta más adelante.
ArtÃculos relacionados
Los Pirelli dejan media tonelada de goma en pista en cada carrera
26/04/2011 La altÃsima degradación de los nuevos neumáticos de la Fórmula 1 dejan el asfalto muy sucio en cada Gran Premio. 55
En Pirelli preocupa que se pueda volver a las estrategias de una parada
08/04/2011 Paul Hembery teme que los neumáticos puedan ser demasiado conservadores, y asegura que examinarán la situación. 15
Comentarios (17)
4 
1 = 
#2
Bueno, degradación más curva 8: ¡esto promete!
Añadido el: 29/04/2011 - 18:23
#5
malas noticias para hamilton
Añadido el: 29/04/2011 - 20:31
#7
Con los estos neumáticos Pirelli que se degradan muy rápido y la curva 8 que degrada los neumáticos delanteros de forma salvaje, con una pista que ofrece poco grip junto con el KERS y DRS.
Si no llueve y hace calorcito, me va a encantar esta carrera.
PD: Apuesto a que con calor a que no bajan de tres/cuatro paradas la mayorÃa de equipos.
¿Alguien ahorrará en la calificación neumáticos para la carrera?
Si no llueve y hace calorcito, me va a encantar esta carrera.
PD: Apuesto a que con calor a que no bajan de tres/cuatro paradas la mayorÃa de equipos.
¿Alguien ahorrará en la calificación neumáticos para la carrera?
Añadido el: 29/04/2011 - 21:40
#8
Lo mejor para Sauber en esta carrera
Lo veo complicado para ellos porque no traen ninguna novedad para esta carrera, solo hasta españa llegaran las primeras!!
Lo mejor pa Koba (que siempre da mas de lo q le piden) y mas suerte para Sergio (que solo con eso ya es suficiente, ya que talento no le falta)
Yo quiero que le ofrezcan un puestico a Koba en los equipos de arriba!!! esperemos q Japon se recupere pronto de su crisis y le pueda meter platica a este deportista!!!
Lo veo complicado para ellos porque no traen ninguna novedad para esta carrera, solo hasta españa llegaran las primeras!!
Lo mejor pa Koba (que siempre da mas de lo q le piden) y mas suerte para Sergio (que solo con eso ya es suficiente, ya que talento no le falta)
Yo quiero que le ofrezcan un puestico a Koba en los equipos de arriba!!! esperemos q Japon se recupere pronto de su crisis y le pueda meter platica a este deportista!!!
Añadido el: 30/04/2011 - 01:08
#9
Pues creo Key lo dice por los demás equipos por que Sauber es el único equipo que no ha hecho más de 3 paradas con alguno de sus pilotos y más claro imposible se han mostrado como el equipo que menos goma degrada, también logran estirar sus pit stops más que nadie, apesar de que no llevarán mejoras en la carrera de TurquÃa si no hasta España seguramente Sauber estará en los puntos y ahorrandose talves un pit stop con relación al resto.
Vamos Kamui!!!!!!!
Vamos Checo!!!!!!!
Go Sauber!!!!!!!!!
Vamos Kamui!!!!!!!
Vamos Checo!!!!!!!
Go Sauber!!!!!!!!!
Añadido el: 30/04/2011 - 02:34
#12
Impresionante señor Key, quien lo podia imaginar. ¿Es usted un iluminado, o algo as�.
Por cierto, el equipo que mejor ha tratado los neumáticos en Australia ha sido Hispania, jejjeejeje.
Por cierto, el equipo que mejor ha tratado los neumáticos en Australia ha sido Hispania, jejjeejeje.
Añadido el: 30/04/2011 - 09:44
#14
Será cuestión de darle "duro" a los duros. ;)
Añadido el: 30/04/2011 - 15:19
#15
Eso es un hecho, definitivamente han sido factor los neumaticos, si no preguntele a Webber ,jeje
Añadido el: 30/04/2011 - 18:14
Añadir comentario
Encuesta
Sebastian Vettel: 11,5%
Mark Webber: 0,4%
Lewis Hamilton: 14,0%
Jenson Button: 16,7%
Fernando Alonso: 35,0%
Felipe Massa: 1,3%
Michael Schumacher: 6,8%
Nico Rosberg: 0,7%
Kimi Räikkönen: 8,7%
Romain Grosjean: 0,3%
Otro: 4,7%
Motor & Racing
SEGURIDAD VIAL
El maletero es para cargar cosas, no para "acomodar" a personas
MENOR PRECIO
BMW quiere que el Serie 5 GT tenga un motor de 4 cilindros
VITAMINADO
Gazoo duplica el poderÃo del Toyota GT86
RSS 
Facebook 
Twitter 
Google+ 
Tuenti 
YouTube
Home | 15.243 Noticias | Mundial | Pilotos | EscuderÃas | 14.740 Fotos | 767 VÃdeos | Foros | Blogs | Comunidad
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.