Seria un golpe muy duro para la Scuderia Ferrari , pero talvez asi entiendan que cuando se comienza una nueva temporada hay que arriesgar ser creativo no solo conformarse con alguna mejoras al F10 el cual llamaron en esta temporada de mil maneras la cual lo dejo con el nombre de 150 , hasta ahi se vio con el pie que iban a empezar el campeonato con "casi" una litis con la ford por el nombre F150 ! ...

Ese el un punto clave en pretemporada o con la creacion de un monoplaza innovar pq si das en el clavo con un artilugio.... BINGO! eso se traduce a estar un paso por delante de tus rivales ...que tiempos aquellos de los tapa cubos innovadores de ferrari del morro con y sin abertura dependiendo del circuito, que paso con esa metalidad se la llevaria Jean Todt?

Miren a Lotus Renault GP arriesgaron con los escapes eso se tradujo en podium para ellos o por lo menos pelear por ellos en cada GP

F126, para tu información, Heidfeld tenía el Kers que no le funcionaba bien en China, el en carrera tiene todo el potencial de pelear, sé que debe mejorar en clasificación para estar por delante de Ferrari. Pero acuerdate que Fernando se diluyó en China, mientras Massa luchana por la victoria....

Hasta hoy las cosas son asi, Renault batio dos veces a Ferrari en los primeros GPs, en cuanto a mejor ubicacion al final de carrera con sus pilotos, Ferrari solo los supero en la ultima y con lastima, no obstante en los constructores los italianos estan adelante, pero por mas regularidad, no descarto nuevos logros de Heidfeld y Petrov sobre Alonso y Massa.

como estan en ferrari y con el pendejete de Domenicalli al frente creo que hasta los de Hispania los van a rebasar jejejejejejejejejejejeje[XD]
SALUDOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si sera importante estar en Renault, se olvidan que pronto pasaremos a motores turbo de 4 cilindors, ahi la ventaja de este fabricante es impresionante, actualmente tiene sus propulsores en muchisimas categorias de monoplazas y son los mas competitivos.
Sin duda estaran por delante de Mc Laren y Ferrari que nos les intereso nunca motores pequeños y por ende no tendrán ese camino recorrido por Renault.
El equipo de ingenieros y técnicos sumado a la dirección ya mostro que son muy buenos, son innovadores, con buenas ideas y el un camino bien claro a seguir.

Yo no dudo que cualquier piloto sueña con ir a Ferrari, pero con glorias pasadas no se ganan campeonatos, eso lo esta penando Alonso, que penso con solo el hecho de ir a Maranelo tendría asegurado varios titulos, sin duda un error.
Con el recorte de gastos, de pruebas y de normas casi todos los años tal vez Renault tenga mas ventaja que Ferrari, aun mostrado adaptarse mejor y mas rapido.

Visto lo visto no estais lejos...

Pensé que su idea era cobrar venganza de Mercedes Benz por tenerlo "perchado" todo un año. En cuanto a Ferrari creo que ya están por delante o al menos al mismo nivel, dependiendo del circuito.

seria ironico que Alonso se viera superado por su antiguo equipo, para ser un buen piloto ha tenido una gran serie de malas decisiones en su carrera, para tantos años en equipos competitivos lleva pocos triunfos

Pues espabilad,porque estoy convencido que Kubica ya estaría por delante de ellos.

se avecina la temporada europea, que es donde todos los equipos se juegan enteros en las mejoras.
veremos si renault consigue dar el paso definitivo hacia la regularidad.

Esperemos que Lotus Renault mantenga el buen nivel de las dos primeras carreras, porque en china no les fue tan bien. Me encantaria ver mas equipos peleando la punta y si Lotus Renault y Ferrari (y no nos olvidemos de Mercedes) se suman a Red Bull Y Mclaren seria fantastico.
Quiero ver una F1 peleada por varios equipos, no por los mismos de siempre.

#34
no se si te he entendido lo de novato, pues Heidfield lleva desde el 2000

saludos

Forlan2010

fueron pioneros de la era turbo pero ventaja creo que no ganaron nada titulos merefiero, el primer titulo de constructores vino en 2005 . antes hubo titulos como motorista pero no en la epocca turbo no si mal no me confundo

elALIENveloz #7 tienes razón desafortunadamente Fernando no ha logrado convencer a Petrov de lo que dices. es algo muuuuuuy triste eso.

Lotus Renault junto a Mercedes son las dos primeras amenazas de Ferrari... que hubiera pasado con un Robert Kubica..?? par mi ya estuvieran adelante de los ferrari... porq en manos de Petrov se ve un buen trabajo pero Petrov es nuevo... Heidfeld es un buen piloto pero de debe adartar el coche.. en cambio Robert es buen piloto y sabe como se desarrollo el coche... Ferrari debe estar de cierto modo feliz q no este Robert...