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CAMBIO POLÍTICO

La continuidad de Nürburgring está en el aire

 
ÓSCAR ALBO
19/04/2011 21:59

Tras las recientes elecciones regionales celebradas en estado que alberga la prueba de Fórmula 1 de Nürburgring, Rheinland-Pfalz, se está poniendo en duda su continuidad dentro del Gran Circo.

El partido ecologista 'Los Verdes' ha ganado en las urnas por una amplia mayoría frente a la coalición de derechas, el Partido Socialdemócrata de Alemania (SPD). Según fuentes de la agencia de noticias DPA, la nueva fuerza política puede poner en peligro al contrato del mítico circuito alemán con la Fórmula 1.

Este año se celebrará allí el Gran Premio de Alemania, pues en otras ocasiones esta cita la ha albergado el circuito de Hockenheim. Este autódromo, que está ubicado en las cercanías de las montañas de Eifel, es considerado como uno de los circuitos más difíciles y agotadores para los pilotos. Se le conoce como el "infierno verde", pues durante todo el fin de semana de competición, se corre entre grandes bosques de árboles.

Se quedará sin subvenciones


El líder del partido verde, Daniel Kobler, ha realizado las siguientes declaraciones en cuanto a todos los rumores que se están generando a cerca del Gran Premio de su estado: "No tengo nada en contra de las carreras en Eifel. Solo tengo un problema, y es cuando el dinero de los impuestos es necesario para asegurar que la Fórmula 1 obtenga millones y millones de beneficios. En negociaciones con el SPD, trabajaremos para eliminar de forma permanente las subvenciones para el 'infierno verde' en un futuro."
 
 
 

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Comentarios (44)

 
 
 
#44
aunque tiene mucha razon este politico, pues "duplicar" el pago por derecho a una carrera como sucederá en turkia es un abuso por parte del abuelete de eclestone....
Añadido el: 24/04/2011 - 19:31
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#43
Si quieres que algo se eche a perder, deja que los políticos metan sus narices.
Añadido el: 23/04/2011 - 02:25
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#42
¿Los social-demócratas coalición de derechas? ¿y qué son los conservadores democristianos, la izquierda? La alianza es la de los Verdes, que quieren llegar a un acuerdo con el partido que gobierna en ese estado, el SPD. Los Verdes no han ganado y ni mucho menos por amplia mayoría, y estas son sólo unas palabras del líder de ese grupo minoritario, que quiere presionar al SPD para darle votos, ¡no se entiende nada de eso en esta noticia!.

Y por mucho que a mí me pese, ¡no se puede gastar ingentes cantidades de dinero público para mantener un consorcio de empresarios ricos como se hace en Nurburg o en Valencia con tal de mantener una carrera!.
Añadido el: 23/04/2011 - 02:14
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#41
El verdadero "Infierno Verde" es el circuito de Nordschleife, ubicado aquí mismo, de mas de 20 km de extension.
El Nürburgring quedo horrible luego de la mutilación que recibió por parte de Tilke y encima, ahora no le van a dar subvenciones, algo que de mi punto de vista es entendible. No se puede gastar dinero publico, para hacer millonario a un consorcio empresarial, el cual tiene como cabeza visible a Bernie. La F1 actual debe bajar costos!!! y no solo en el desarrollo de los vehículos, sino también en el dinero que se cobra por albergar a un GP.
Turquía, Nürburgring, cuantos circuitos entretenidos o clásicos vamos a seguir perdiendo por correr en lugares donde solo van los Jeques y sus amigos??
Añadido el: 22/04/2011 - 22:34
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#40
Aqui hay una cosa clara aparte de que cada uno tengamos nuestras preferencias por un tipo de circuitos,en mi caso prefiero los "peligrosos" y clasicos de siempre cosa que ya no se contruyen de esta forma,mas bien como pistas de karts gigantes,es que el señor "Firestone" va solo por la pasta o sino que se lo pregunten a los mandatarios de Turquia donde le piden el doble de 13 a 26, este tio como no se vaya y entre uno de verdad que quiera este deporte ya veremos donde nos lleva.
Añadido el: 22/04/2011 - 13:46
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#39
Otra es que no les cobre el impuesto a la carrera, es decir, que lo recaudado de entradas e ingresos de publicidad quede para el organizador. Por estas pampas, el gobierno se te queda con entre el 14% y el 17% del total de las entradas de cualquier espectáculo. Habría que averiguar con que porcentaje se quedan los "verdes".
Añadido el: 22/04/2011 - 00:44
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#38
cómo añoro el antiguo Nürbgring...
Añadido el: 22/04/2011 - 00:37
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#37
los circuitos cada vez dejan mas que desear a mi me gustaria ver nuevamente magny cours, estoril, jerez, hockeinheim (el viejo), san marino. sacaria valencia, yas marina, korea y algun otro..... veremos este año como resulta el de india pero no promete a simple vista, le tengo un poco mas de fe al de texas pero habra que esperar el 2012
Añadido el: 21/04/2011 - 23:50
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#36
Esta carrera trae grandes ingresos a la región en la que se encuentra el circuito, los 'ecologistas' deberían aprovechar estos ingresos y hacer proyectos que realmente ayuden a la región, el hecho de prohibir la carrera va a tener un impacto mínimo en el ambiente.
Añadido el: 21/04/2011 - 20:42
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#35
Que lastima que la continuidad de un circuito tan mítico y emocionante como el de nurburgring este en el aire y se siga pensando en la construcción de circuitos callejeros.
Añadido el: 21/04/2011 - 20:38
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#34
Me imagino un curvon peraltado como los de indy una larga recta un retome que exija una gran frenada despues una ese rápida tipo eau rouge de SPA que termine ciega en un curvón a fondo .....que se bajen del auto temblando con los pantalones sucios ......... que se vea la diferencia entre el simulador y la realidad ......
Añadido el: 21/04/2011 - 15:47
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#33
por que no diseñan autodromos peligrosos ?? por que tienen que ser seguros ?? no es la F1 un deporte de riesgo ?? A mi me parece que Spa es fantastico y nadie se animaría a diseñar uno parecido .Por que no volver a las fuentes ??
Añadido el: 21/04/2011 - 13:28
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#32
Si seguimos asi en los proximos años se va a ir a correr en kartodromos by Tilke y van a dar de baja los mejores circuitos por una u otra razon, generalmente de color verde (dolar)... que circuito va a ser el proximo en ser sacado del calendario, Monza? Spa? Silverstone? Interlagos?
Añadido el: 21/04/2011 - 13:04
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#31
Un gran trazado a pesar de las reformas.

También decirles a los nostálgicos del Nosdschleife que hoy día sería imposible que la F1 corriera allí.
Es un circuito que se ha quedado para carreras de resistencia, pruebas de marca y para que el pueblo, pago mediante, pueda disfrutar de la velocidad en condiciones más o menos seguras.
Aunque eso sí. Como te accidentes tocará pagar los desperfectos ocasionados.
Añadido el: 21/04/2011 - 13:02
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#30
ami en lo personal me gusta nurburgring mas este que hockenheim , bueno el nuevo el de antes era el mejor
Añadido el: 21/04/2011 - 08:19
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Felipe Massa: 1,3%
 
Michael Schumacher: 6,8%
 
Nico Rosberg: 0,7%
 
Kimi Räikkönen: 8,7%
 
Romain Grosjean: 0,3%
 
Otro: 4,7%
 
 
 
 

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