|
|
GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
LO NECESITAN
Red Bull actualizará el KERS para TurquÃa
Los planes mas inmediatos del equipo Red Bull Racing pasan por mejorar su sistema KERS, ya que los problemas que ha tenido el equipo hasta ahora han sido a raÃz del propio sistema. Tanto Vettel como Webber han tenido problemas con el KERS y además, ha sido uno de los principales motivos para que Vettel no siguiera con su racha de victorias en China.
Aunque al equipo se le han planteado muchos problemas en estas tres carreras, el jefe de equipo Christian Horner, se muestra optimista: "En TurquÃa llegaremos con nuestro KERS mejorado, cada vez tenemos una mejor comprensión y sumar kilómetros usándolo es muy importante".
Desde el equipo creen que el mayor problema es la refrigeración de la baterÃa interna, que está situada de forma muy oculta para no afectar al rendimiento aerodinámico del coche. Además, cabe recordar que Red Bull no utilizó el KERS durante el año 2009, y que la primera vez que montaron este sistema fue en las últimas pruebas de invierno este año.
Mark Webber, piloto de la escuderÃa, cree que en el equipo tienen que encontrar la causa de tantos problemas lo antes posible: "Es un componente clave en la Fórmula 1 hoy en dÃa, por lo que está claro que lo necesitamos lo antes posible. McLaren tiene una gran experiencia de todo el 2009 y están haciendo uso de toda esa experiencia, no es una excusa, simplemente significa que tenemos que trabajar más duro, de la forma más inteligente y rápida posible".
Muchos problemas en China
Tras lo visto el último fin de semana en el paÃs asiático, Webber admite que este parón de tres semanas les ayudará: "Ahora tenemos un descanso que tenemos que utilizar para reforzar la fiabilidad y consistencia de nuestro KERS y también para entender el sistema. Ya no son tan solo cuestiones de rendimiento, si no que afecta mucho a la fiabilidad. Solo hay que mirar lo que pasó en China, mi coche fue reconstruÃdo unas 4 veces durante todo el fin de semana. En tan poco tiempo y tantas veces hace que los mecánicos puedan cometer errores de forma más fácil".
A pesar de todo, el australiano cree que la situación no es mala, pero confÃa en resolver los problemas: "Tenemos un grupo de chicos impresionantes trabajando en el caso. Aún asÃ, con la poca experiencia que tenemos, creo que estamos haciendo un gran comienzo en el Mundial de constructores. Ahora vamos a trabajar duro y esperemos llegar a TurquÃa sin estos problemas".
ArtÃculos relacionados
Shanghai no ha sido fácil para Red Bull
18/04/2011 Los McLaren adelantaron a Vettel en la salida y Webber salÃa el 18º. Pese a todo, terminaron 2º y 3º. 17
Red Bull tardará semanas en perfeccionar su KERS
13/04/2011 No utilizó el KERS en 2009 y no cuenta con la experiencia de Ferrari, McLaren o Lotus Renault GP. 37
Comentarios (63)
0 
0 = 
#62
red bull no ncecesita el KERS si planearan mejor sus estrategias la historia seria otra
Añadido el: 21/04/2011 - 08:25
#59
glimmer
#58
MI mundo es el mismo que el tuyo solo que soy un poco mas objetivo y veo mas alla de las fronteras de mi pais.
jajajaja ahora hay que leer que la F1 fue desarrollada en España , que tienen una larga tradicion y los mejores exponentes son de alla.
Disculpame pero creo que me perdi 61 años de formula 1.
Llegan atrasados al tren y ademas quieren ser reconocidos como los mejores, JA.
#58
MI mundo es el mismo que el tuyo solo que soy un poco mas objetivo y veo mas alla de las fronteras de mi pais.
jajajaja ahora hay que leer que la F1 fue desarrollada en España , que tienen una larga tradicion y los mejores exponentes son de alla.
Disculpame pero creo que me perdi 61 años de formula 1.
Llegan atrasados al tren y ademas quieren ser reconocidos como los mejores, JA.
Añadido el: 20/04/2011 - 16:24
#57
Si el KERS les queda bien para Turquia yo creo que ya seria justo ir poniendo a Newey a la altura de Miguel Angel o Da Vinci en la historia de la humanidad 
Añadido el: 20/04/2011 - 04:27
#55
kikeferrari
#53
No sigas que me vas a hacer llorar, alla tu lo que haces con tu vida, para mi esto es diversion solo eso.
Como ya lo dije Alonso para el 90% del mundo de la F1 es uno mas, al igual que Hamilton , Button , Vettel, etc.... La F1 es mucho mas grande que un par de buenos pilotos, los pilotos pasan las escuderias quedan.
Saludos
#53
No sigas que me vas a hacer llorar, alla tu lo que haces con tu vida, para mi esto es diversion solo eso.
Como ya lo dije Alonso para el 90% del mundo de la F1 es uno mas, al igual que Hamilton , Button , Vettel, etc.... La F1 es mucho mas grande que un par de buenos pilotos, los pilotos pasan las escuderias quedan.
Saludos
Añadido el: 20/04/2011 - 00:44
#54
kikeferrari
#51
Y quien te dijo que los pilotos son los encargados de diseñar el coche, ellos tienen que transmitir al equipo el comportamineto del monoplaza para que los ingenieros y diseñadores hagan su trabajo, creo que estas medio confundido.
El piloto-desarrollador (Tester) del equipo es el encargado de este trabajo y muchas veces no es el piloto titular. (Ej: Mclaren : Pedro es infinitamente superior en desarrollo que HAM y BUT, alguna duda, pero como piloto corredor ambos se comen a De la Rosa).
Cada cual tiene su puesto en un equipo y definitivamente en Ferrari no hay ningun piloto desarrollador, ya que Alonso es un corredor nato al igual que Massa y Gene no es ninguna de las dos cosas, es una de las razones por las que Ferrari cojea.
#51
Y quien te dijo que los pilotos son los encargados de diseñar el coche, ellos tienen que transmitir al equipo el comportamineto del monoplaza para que los ingenieros y diseñadores hagan su trabajo, creo que estas medio confundido.
El piloto-desarrollador (Tester) del equipo es el encargado de este trabajo y muchas veces no es el piloto titular. (Ej: Mclaren : Pedro es infinitamente superior en desarrollo que HAM y BUT, alguna duda, pero como piloto corredor ambos se comen a De la Rosa).
Cada cual tiene su puesto en un equipo y definitivamente en Ferrari no hay ningun piloto desarrollador, ya que Alonso es un corredor nato al igual que Massa y Gene no es ninguna de las dos cosas, es una de las razones por las que Ferrari cojea.
Añadido el: 20/04/2011 - 00:40
#53
Mira fun no intentes engañarnos, he estado mirando la lista de tus comentarios que son muchos, y la verdad es dificil encontrar alguno en el que no desestimes a Alonso, tu eres de las personas que tira la piedra y esconde la mano acusando el de al lado, sabes que es lo que mas siento? ....... Es haber perdido 5 minutos de mi vida escribiendo 2 comentarios a una persona como tu
Añadido el: 19/04/2011 - 23:54
#52
MatteOf1
#44
Bueno puede que hayan muchos antialonsistas como dices, a mi me da igual porque yo voy por McLaren independiente del piloto que este.
Personalmente creo que Alonso es de los 3 mejores pilotos hoy junto con VET y HAM , cualquiera de los tres si le das una pequeña ventaja en el coche sale campeon.
Ahora los antis como dices en realidad no son antis de Alonso son antis de los foreros que ven a Alonso un semidios y le atribuyen condiciones sobrenaturales, muchos comentarios negativos de rebote se descargan sobre el piloto, pero muchas veces para fastidiar a los fans de fernando, pero como te digo el problema son los foreros poco objetivos no el piloto.
#44
Bueno puede que hayan muchos antialonsistas como dices, a mi me da igual porque yo voy por McLaren independiente del piloto que este.
Personalmente creo que Alonso es de los 3 mejores pilotos hoy junto con VET y HAM , cualquiera de los tres si le das una pequeña ventaja en el coche sale campeon.
Ahora los antis como dices en realidad no son antis de Alonso son antis de los foreros que ven a Alonso un semidios y le atribuyen condiciones sobrenaturales, muchos comentarios negativos de rebote se descargan sobre el piloto, pero muchas veces para fastidiar a los fans de fernando, pero como te digo el problema son los foreros poco objetivos no el piloto.
Añadido el: 19/04/2011 - 23:39
#51
Para funklin, si estoy deacuerdo contigo, seguro que vettel sabe diseñar coches y a sido el el que ha diseñado el red bull, si si, seguro, y seguro que el culpable de que el ferrari no tire sera............!!!Alonso!!!! a que he acertado, claro, es que vettel tiene mucha mas esperiencia en la formula 1 que Alonso, se nota que tienes aficion trans............ Mira en la F1 hay dos niveles de pilotos y por mucho que os empeñeis los antialonso, Fernando esta en el primer nivel, ya no digo que sea el primero o el tercero de ese nivel, pero esta ahi por meritos propios y eso vosotros no lo podeis cambiar , ya cansais un poco siempre con lo mismo, por que no hablais de Michael , un coche hecho a su medida y casi siempre le gana Nico, por ejemplo
Añadido el: 19/04/2011 - 23:37
#50
VETTELCRACK #46
yo tampoco tengo duda. pero es que es obvio que en el tema kers red bull parte con desventaja ya que no lo desarrollo para su monoplaza. en i opinion estan siendo muy ambiciosos en su innovador diseño de este sistema y es por eso que no les esta resultando facil implantarlo con total exito
yo tampoco tengo duda. pero es que es obvio que en el tema kers red bull parte con desventaja ya que no lo desarrollo para su monoplaza. en i opinion estan siendo muy ambiciosos en su innovador diseño de este sistema y es por eso que no les esta resultando facil implantarlo con total exito
Añadido el: 19/04/2011 - 21:29
#49
Edwato34
Me parace muy buena tu reflexión, pero creo que en clasificación Vettel lo usó, y seguro que le dió un extra
Y estoy convencido que ellos han tenido problemas con su sistema KERS e icluso puede ser su talón de aquiles
Creo que la tendencia de RB es seguir desarrollando el 2º punto que explicas, pero sigo pensando de que si no quieren verse atrapados por Mclaren tienen que usar el KERS, aunque tenga menos prestaciones y no entregue los 85 creo CV extra, pero que pueda pelear en +/- prestaciones cuando tengan que mantener posición por cualquier motivo en carrera, y este año cómo hemos visto en el anterior GP parace ser que hay más a ganar en la carrera que en la clasificación, por eso veo que están un poco obligados a usarlo aunque les perjudique cómo muy bien explicas en la faceta aerodinámica
Saludos
Me parace muy buena tu reflexión, pero creo que en clasificación Vettel lo usó, y seguro que le dió un extra
Y estoy convencido que ellos han tenido problemas con su sistema KERS e icluso puede ser su talón de aquiles
Creo que la tendencia de RB es seguir desarrollando el 2º punto que explicas, pero sigo pensando de que si no quieren verse atrapados por Mclaren tienen que usar el KERS, aunque tenga menos prestaciones y no entregue los 85 creo CV extra, pero que pueda pelear en +/- prestaciones cuando tengan que mantener posición por cualquier motivo en carrera, y este año cómo hemos visto en el anterior GP parace ser que hay más a ganar en la carrera que en la clasificación, por eso veo que están un poco obligados a usarlo aunque les perjudique cómo muy bien explicas en la faceta aerodinámica
Saludos
Añadido el: 19/04/2011 - 21:20
Añadir comentario
Encuesta
Sebastian Vettel: 11,5%
Mark Webber: 0,4%
Lewis Hamilton: 14,0%
Jenson Button: 16,7%
Fernando Alonso: 35,0%
Felipe Massa: 1,3%
Michael Schumacher: 6,8%
Nico Rosberg: 0,7%
Kimi Räikkönen: 8,7%
Romain Grosjean: 0,3%
Otro: 4,7%
Motor & Racing
SEGURIDAD VIAL
El maletero es para cargar cosas, no para "acomodar" a personas
MENOR PRECIO
BMW quiere que el Serie 5 GT tenga un motor de 4 cilindros
VITAMINADO
Gazoo duplica el poderÃo del Toyota GT86
RSS 
Facebook 
Twitter 
Google+ 
Tuenti 
YouTube
Home | 15.242 Noticias | Mundial | Pilotos | EscuderÃas | 14.740 Fotos | 767 VÃdeos | Foros | Blogs | Comunidad
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.