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PUNTOS DÉBILES

El Red Bull no es perfecto

 
CARLOS OJEA
08/04/2011 20:55

El equipo Red Bull se está mostrando esta temporada más fuerte que nunca. Sebastian Vettel logró la victoria en Melbourne dominando el Gran Premio de principio a fin, y Mark Webber ha marcado el mejor crono en las dos sesiones de entrenamientos libres de este viernes en Sepang. A esto hay que añadir que este año parecen haber dejado atrás algunos de los problemas de fiabilidad que sufrieron la temporada pasada. Pero el RB7 no es perfecto....

El problema más evidente es el KERS, el equipo decidió no montarlo en Australia por presentar problemas de fiabilidad durante los entrenamientos libres, aunque su ausencia no significó mucho por las características del trazado de Melbourne. El principal problema del sistema de recuperación de energía de Red Bull es su refrigeración, en particular el sobrecalentamiento de las baterías.

El motor Renault consume un 10% más




Otro problema potencial del RB7 es el tamaño del tanque de combustible, que se podría estar quedando pequeño teniendo en cuenta además que el motor Renault consume un 10% más que la temporada pasada.

En el pasado Gran Premio, Mark Webber tuvo que detenerse nada más cruzar la línea de meta supuestamente por la reducida cantidad de combustible que le quedaba en el coche. El Reglamento obliga a los equipos a proporcionar una muestra del combustible utilizado durante la carrera para su análisis posterior, por lo que Webber no tuvo más remedio que parar su motor si quería conservar la cantidad requerida por los comisarios.

También se rumorea que el RB7 puede producir un gran desgaste en los neumáticos. Durante el pasado Gran Premio, Vettel tuvo que entrar a cambiar sus ruedas al quedarse sin agarre y ver como la distancia con Hamilton se iba reduciendo. Según el piloto alemán: "Cuando los neumáticos se acabaron, Lewis me alcanzaba y entramos a cambiarlos. Creo que fue el momento adecuado porque ya no podía hacer más vueltas con ellos".

Como ha dicho recientemente Michael Schumacher, está claro que Red Bull tiene el mejor coche, pero la pregunta es: ¿Cuánto mejor?
 
 
 

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Comentarios (46)

 
 
 
#46
Soy Carlos Ojea, el autor de esta noticia. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios!
Hemos comprobado el tema del consumo del motor renault y tenéis razón al afirmar que consume un 10% más que el año pasado. Ya lo hemos corregido y os pido disculpas.
Sobre el desgaste de los neumáticos que comenta Alvarofo#34, comentar que eso es algo que tendremos que comprobar durante las siguientes carreras. Como puse en mi artículo, de momento sólo se trata de un rumor.
Saludos a todos y gracias
Añadido el: 09/04/2011 - 17:57
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#45
No estoy de acuerdo con el motivo de la detencion de Webber. Era un problema de temperatura, pero tampoco estaba asociado al kers. Se debia al modo en que lo habia superado Vettel. La calentura la tenia el piloto. El hecho de pasar entre la gente sin siquiera saludar no tiene que ver con la supuesta falta de combustible.
Añadido el: 09/04/2011 - 17:17
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#44
Vaya, que no es perfecto el red Bull? Lo del kers lo solucionaran tarde o tenprano, y lo del consumo del motor Renault, no es competencia suya. En cuanto a los neumáticos, todos tienen problemas con estos....
Añadido el: 09/04/2011 - 11:36
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#43
De momento son muy superiores .. y en la P3 parace que lo tengan muy claro que lo son, incluso creo que guardan para sacar un tiempo imbatible para la crono ... pero ya veremos en la carrera y si llueve no todo esta vendido ...
Añadido el: 09/04/2011 - 08:07
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#42
Muchas veces cuando se consigue la excelencia, especialmente en la F1, la cosa se pone aburrida. Recuerdan el absoluto dominio de Ferrari con M. Schumacher los 5 primeros años del nuevo siglo? Las dos Ferraris de iban adelante con gran ventaja, pero estoy hablando que en general terminaban triunfando con 20, 30 segundos y a veces más. El mejor auto con el mejor piloto con el mejor equipo de ese momento, las carreras eran más bien aburridas, jmedio la animaban Montoya, Raikkonen y Alonso, a ver quien llegaba tercero porque la segunda plaza casi siempre era de Barrichello!. Bienvenida la no-perfección por que la búsqueda de ésta es la esencia de este deporte y de la vida en general, así que buenísimo que no sea perfecto.
Añadido el: 09/04/2011 - 06:33
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#41
Eso lo seguiremos viendo GP tras GP, ellos seguirán mejorando y los otros equipos intentarán alcanzarlos toda la temporada, pero definitivamente Red Bull marca la pauta y Webber parece decidido a mostrar que está ahí. Explícitas las palabras de Ricciardo, algo diferente al tradicional "dí lo mejor de mí", McLaren está ahí, cerca, pero Ferrari, carambas, deben estar preocupados. Esperemos a la clasificación entonces, que parece estará con Red Bull de nuevo (recuerdan la cantidad de poles de Vettel del año pasado? Cierto que fueron mas poles que carreras ganadas pero terminó adueñándose del campeonato). A una vuelta son muy rápidos y en tandas largas, consistentes.
Añadido el: 09/04/2011 - 06:24
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#40
En realidad no existe el coche perfecto pero el RB7 es casi perfecto. La única forma de alcanzar la perfección sería ganando todas las carreras.
Añadido el: 09/04/2011 - 05:59
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#39
Muy buena la información de la nota, espero que haya algo de cierto, sino este año será muy aburrido.
#38
Existen infinitas paginas sobre F1, elige otra y listo.
Añadido el: 09/04/2011 - 05:52
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#38
en esta pagina no hallan como buscarles defectos a los que estén por encima de alonso
Añadido el: 09/04/2011 - 03:59
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#37
Está claro que Red Bull tiene el mejor coche, pero la pregunta es: ¿Cuánto mejor?

La respuesta es lo suficiente como para salir campeones de pilotos y constructores nuevamente en el 2011
Añadido el: 09/04/2011 - 03:20
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#36
No es perfecto, pero esta más cerca de la perfección que todos los coches.
Añadido el: 09/04/2011 - 02:05
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#35
Yo me pregunto: "Con lluvia, se supone que cuanta mas carga aerodinámica mejor ¿no? Entonces ¿porque piensa alguien que Fernando puede ganar a Red Bull si llueve? Los de la bebida son los que mejor lo tienen a priori en ese sentido, creo yo.
Añadido el: 09/04/2011 - 02:04
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#34
Para Carlos Ojea....autor de esta nota......De donde sacas tu, que RB consume mas gomas ??? Ya el año pasado intentaron esa pelotudez, y Vettel se dio el lujo de correr todo un gp con las mismas gomas blandas con las que califico !!!!! Y en Australia solo hizo DOS paradas...... Que es esto ???? porque debemos los lectores leer tanta pelotudez ???? sin fundamentos, solo para tirar una noticia y crear o intentar sustentar un MITO FALSO.
Añadido el: 09/04/2011 - 02:00
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#33
No entiendo lo del motor... ¿no se supone que es el mismo de 2010 y en 2010 era el motor que menos consumía? :S
Añadido el: 09/04/2011 - 00:53
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#32
de donde han sacado semejate pelotudes de que RS27 consume mas que el resto, no boludos consume un 10% mas de lo que lo hacia el año pasado. no que consume mas que el resto por favor
Añadido el: 09/04/2011 - 00:52
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Mark Webber: 0,4%
 
Lewis Hamilton: 14,0%
 
Jenson Button: 16,7%
 
Fernando Alonso: 35,0%
 
Felipe Massa: 1,3%
 
Michael Schumacher: 6,8%
 
Nico Rosberg: 0,7%
 
Kimi Räikkönen: 8,7%
 
Romain Grosjean: 0,3%
 
Otro: 4,7%
 
 
 
 

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