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James Allison: "Las mejoras nos darán varias décimas de segundo"

 
ÓSCAR ALBO
05/04/2011 10:50

El equipo Lotus Renault GP afronta con mucha seguridad la segunda prueba del Mundial. Tras la gran actuación en Melbourne de su piloto Vitaly Petrov, desde el equipo esperan que Nick Heidfeld pueda demostrar que también es capaz de luchar por las primeras posiciones en la parrila en Sepang.

En el equipo han estado trabajando duro durante estas dos semanas y traen nuevas mejoras en el alerón delantero y trasero, junto con algunos retoques en el cuerpo del coche. Sin duda alguna, son un rival a tener muy en cuenta por las primeras posiciones.

Nick Heidfeld:
"Siempre miras hacia el próximo (Gran Premio), más aún cuando has tenido una carrera difícil. En este momento, mi objetivo es olvidarme de Australia y mirar a Malasia. Tengo algunos buenos recuerdos, incluido un podio con Williams en 2005 y una segunda plaza hace un par de años en una carrera muy mojada. Además, conseguí mi primera vuelta rápida en una carrera allí en 2008, y fue el año en que me lo pasé bien con un doble adelantamiento a Alonso y a Coulthard"

"Puede ser especial por el tiempo. A veces es más como su estuvieses nadando que conduciendo entre los monzones (vientos). El trazado es bueno, con algunas curvas rápidas, así como algunas oportunidades de adelantamiento."

Vitaly Petrov:
"Ahora tenemos una mejor idea de dónde estamos respecto a nuestros competidores, pero creo que tenemos que esperar unas pocas carreras más para ver la situación real. Sabemos que Red Bull y McLaren son muy fuertes también, pero espero que podamos seguir presionándoles fuerte. Es difícil de decir. La gran pregunta estará en los neumáticos porque realmente no hemos corrido con altas temperaturas."

"Sé que tenemos más partes aerodinámicas para Sepang que ayudarán. Me gusta la pista, pero es difícil porque hay muchas curvas diferentes y encontrar el 'set-up' ideal no es fácil. Necesitas un coche que funcione en todos los sitios: en las curvas rápidas, en las curvas lentas, y también tiene que ser bueno con los frenos. Creo que es una de las pistas más difíciles debido a la combinación de curvas, tanto de alta como baja velocidad. Pero es un sitio donde siempre he disfrutado compitiendo, y siempre hay que estar preparados para el tiempo."

Con las nuevas mejoras, son unos rivales a tener muy en cuenta



Eric Boullier, jefe del equipo:
"El actual grado de desarrollo es importante y la capacidad del equipo técnico para ofrecer un nuevo paquete en el coche es crucial en la lucha por el Campeonato. Creo que en Malasia el orden será diferente, y para después de la carrera, habrá un nuevo orden, así que no es representativo para toda la temporada, no. Sigo plenamente convencido de que el equipo puede repetir la actuación del año pasado. En 2010, demostramos que tuvimos la capacidad para desarrollar el coche a un nivel muy alto, y no veo ninguna razón por la cual no podamos hacer lo mismo este año, especialmente desde que hemos trabajado en la mejora de nuestros procesos y nuestra capacidad de producción."

James Allison, director técnico:
"Bueno, yo no quiero ser demasiado específico, ya sabes cómo de paranoicos somos los ingenieros en este tema, pero puedo decir que vamos a llevar un considerable paquete de mejoras a Malasia, que nos debería valer varias décimas de segundo. Vamos a realizar cambios en el alerón delantero y en trasero, además de varios elementos de la carrocería."
 
 
 

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Comentarios (38)

 
 
 
#38
OscarTexas
#36

El ritmo de Ferrari solo fue posible gracias a las 3 paradas, ya que no tenian que guardar gomas. ( Osea a ese extraordinario ritmo hay que sumarle los 25 seg de la parada extra, y ya no es tan extraordinario, no?)
Añadido el: 06/04/2011 - 18:05
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#37
Es evidente que despues de la fusion Renault Lotus ,sus monoplazas mejoraron bastantes y era de suponer ,ahora los pilotos tienen que demostrar su potencial de manejo, la maquina esta, ahora ahi que ver si los pilotos tambien estan.
Añadido el: 06/04/2011 - 17:40
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#36
#6 La sancion a Briattore termina el 31 de diciembre del 2012. Es decir, podra hacer algo en F1 recién en el 2013. A dios gracias!
Muchos están hablando pero se olvidan de 2 o 3 cositas importantes.
A) REd Bull fue netamente superior al resto en clasificación, y
B) apartado 1, Vettel controló su carrera de pe a pa, y simplemente mantuvo distancias, o apartado 2, les recuerdo que el ritmo de carrera de Ferrari (el de Alonso) fue exactamente igual al de Vettel, y Massa hizo el record de vuelta en carrera. Si el apartado uno no es válido, es una mentira creer que Ferrari está tan lejos de Red Bull, si analizamos los elementos disponibles del primer GP de año.
C) Red Bull obtuvo esos tiempos sin el Kers.
Estoy con aquellos que dicen que se necesitan 3 GPs para tener una idea cabal de donde realmente está cada uno!
Saludos!
Añadido el: 06/04/2011 - 14:38
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#35
Allison es el papá de los escapes fantásticos. Por el momento, le creo todo lo que dice. Estos van a hacer transpirar hasta al mismísimo Newey!
Añadido el: 06/04/2011 - 13:56
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#34
una carrera y ya demostraron que estan por encima de ferrari ????' MIRA TU......veremos veremos.
Añadido el: 06/04/2011 - 04:08
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#33
n#16 es como dice mi pana alvaromendoza, ya ferrari debe chupar gomas hahahahahahahahaha , bueno no... eso es subestimar a la ESCUERIA MAS TRAMPOSA DE LA HISTORIA, LA QUE POSEE UNA INMENSA RIQUEZA DE DINERO EN PATROCINIO PARA EVOLUCIONAR 4 AUTOS COMO EN EL 2010, y teniendo al segun (( mejor ))), y fracasar estrepetosamente.. yo no les subestimo , pero tambien los veo rezagados, segadorasagp, mclanrenf1, alvaromendoza , a preparara esas segadoras y red bull y a celebrar hahahhsjhsjsjsjsjsjsjshahaha ;)
Añadido el: 06/04/2011 - 02:28
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#32
Que loastima lo de Kubica, ojala vuelva pronto para ver que es capaz de hacer con este coche.
Añadido el: 05/04/2011 - 21:40
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#31
Deben estar seguros del coche que tienen porque los veo muy confiados y tranquilos, tal vez nos sorprendan en Malasia.
Añadido el: 05/04/2011 - 21:39
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#30
Que grande Petrov, ya descarta a Ferrari en la lucha por el titulo! Eso es optimismo! Ojala tengas la bola de cristal
Añadido el: 05/04/2011 - 21:05
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#29
@Schuminido

!!! Que gran verdad has posteado!!!!
Añadido el: 05/04/2011 - 19:11
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#28
Petrov habla de presionar a Red Bull y McLaren, cuando solo llevamos una carrera disputada... Lo de Australia estuvo bien, pero pudo ser un espejismo, aun es pronto para empezar a juzgar.

Veremos como van las cosas en Malasia...
Añadido el: 05/04/2011 - 19:06
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#27
Solo me queda la duda sobre la rapidez en el cambio de neumáticos en pits. En Australia hicieron el doble de tiempo que RB, McLaren y Ferrari, cuando menos.
Añadido el: 05/04/2011 - 18:46
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#26
Renault no necesita decir que esta por encima de ferrari me parece que ya lo demostraron en Australia, el super equipo que mas cuida los neumáticos resulto el primero en parar, si calculan 4 paradas para malasia ferrari hará 5 o 6 .
Añadido el: 05/04/2011 - 18:03
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#25
Vienen motivados pero aqui otros equipos van a sacar sus verdaderas garras. Se ve prometedor este fin de semana.
Añadido el: 05/04/2011 - 17:55
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#24
TODOS dicen que van a mejorar: HRT que correran, Mc y Ferrari traen piezas, LRenault igual... conclusion: de una carrera para otra poco cambiaran las cosas en cuanto a rendimiento la cosa es... en australia se saco todo el rendimiento a todos los coches?? Creo que no, mas que nada por las extrañas condiciones de pista.
Personalmente, Vitali no me va a convencer con dos carreras buenas en un año. No me gusto cuando lo ficharon y me sigue sin gustar, pero puede cambiar mi opinion.
ESPERO VER A ROBERT GANAR UN MUNDIAL!!!!!!
Añadido el: 05/04/2011 - 17:51
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