Venga, venga. que tengo ganas de recuperar la ilusión por este equipo.Lo veremos en Malasia y hasta entonces no me hago ninguna ilusión.Ánimo HRT.

malfosal #28
Tienes razón en eso pero Minardi era un equipo con muchos años en la F1 aunque siempre fue un equipo con poco presupuesto logró mantenerse desde la década del 80 hasta 2005 y aunque eran pequeños no dejaban de ser un equipo serio (creo que esta era otra razón por la cual no se los criticaba tanto). Ellos lograron sumar puntos en varias temporadas y por eso no estoy de acuerdo con los usuarios que pretenden comparar a Minardi con Hispania. Los coches de Minardi no eran tan lentos como algunos dicen y mientras estuvo el 107% participaron en todas las carreras salvo que tuvieran un problemas mecánico. Lamento que se marcharan de la F1 porque al igual que Jordan eran mejores que estos equipos nuevos que hay ahora. Bueno, el único que me recuerda un poco a Minardi es el Team Lotus pero mejor espero a ver si mejoran en las próximas carreras, es muy pronto para hacer comparaciones.

La sorpresa sería que lograsen mantenerse a lo largo de este año dentro del campeonato, ni te digo seguir el que viene.
Lamentablemente, ahora mismo, HRT tiene un pie en la tumba y otro sobre la piel de un plátano.

Todavia me rio cuando decian que en el 2011 Hispania lucharia x los puntos jajajaj
PATETICO

mmmm vaya cafeteras las de hispania ja ja ja ja ja

Ánimo y ganas no les falta y por mi tampoco queda¡¡¡ ANIMO HISPANIA¡¡¡¡¡

jjajaja si y si mejoramos el auto y la ruedas giran y si conseguimos un aleron como el del RB jajajajaa si humo humo humo, no correran niguna carrera este año ni el que viene pues este es el ultimo por fin

#46
Minardi no solamente tiene años a su favor, también tiene PUNTOS que al final es lo que más importa en la F1. Además el primer año de Minardi no fue tan malo como el de Hispania. HRT no quedó último el año pasado debido a la cantidad de abandonos que tuvo Virgin (tuvo tres abandonos más que Hispania). porque si te fijas los dos obtuvieron como mejor resultado un 14° puesto. Te olvidas que en Mónaco Chandhok podría haber terminado 13° pero el mejor resultado de Lotus fue un 12° en Suzuka por eso Lotus igual terminaría como el décimo equipo y encima tuvo menos abandonos que Hispania.
Otro dato curioso que al parecer nadie lo ha querido averiguar es la cantidad de adelantamientos que hicieron los Hispania en su primer año. Si quieres te lo digo.

PD: No estoy seguro de si Minardi podría competir hoy en día. Aunque es difícil encontrar que presupuesto tenía Minardi en su último año (2005) pero me gustaría encontrarlo para hacer comparaciones. Igual no podemos vivir de suposiciones ¿verdad?.

Puede que como equipo dejen bastante que desear y si siguen con un presupuesto tan bajo igual deberian de dejar la f1 pero como españoles que somos deberiamos apoyarlos por muy mal que lo hagan y por ultimos que queden porque nos ha costado mucho tener una escuderia española y porque puede que no la volvamos a tener nunca.
Ojala le lleguen los patrocinadores importantes y ojala podrian entrar al equipo personas mas cualificadas para llevarlo pero estamos en una situacion muy dificil aunque esperemos que mejore.

Hispania tiene que dejar de vender humo a la gente son un fraude y averguenzan a España

Con el alerón de mi coche seguro que yo también clasifico

Sin inversión no hay clasificación

Carabante vete ya

Lo unico sorprendente es que hayan aceptado a Karthikeyan que ya estaba practicamente en el olvido, pero como tenía unos dolares bajo la manga, lo contratan, yaya petardo que es el tío, ya no hay verguenza, Hispania RETIRATE, das pena ajena.

yo creo que es muy poco tiempo para tener el aleron, pasar el crash test y montarlo...no se ojalá me equivoque.
Yo pensaba que el auto tenia potemcial sobretodo con la caja williams montada en el cosworth...pero al ver los problemas de williams en albert park... tengo serias dudas.
Leia ayer que williams iba a poner un nuevo diseño de escapes en sus coches y que estaban haciendo los ajustes para poder montarlos en el cosworth....¿seria posible esta evolucion a un precio razoble para el hispania?... no lo se
Ojalá logren clasificar los dos coches para malasia y podamos ver de una buena vez si el diseño del HRT es lo que tanto presagian sus integrantes.....

alvaroargentino #20
Te puedo apostar el presupuesto de obelisco a que Mercedes, Sauber y Williams van a puntuar mas temprano que tarde y que HRT no.
No se puede compara HRT con estos equuipos que mas que mal, siempre han estado ligados a F1 y que todos, en su justa medida, dejaron o hicieron algo importante en las pistas.

Aver si ese alerón supera todos los test y lo pueden tener para Malasia.

Puede que ese alerón le dé el tiempo que le faltó en Australia. Estaría bién que en Malasia empezaran a trabajar en serio ya en los L1, y con ese alerón lograr pasar a la clasificación.

En mi opinion si consiguen correr carreras y lograr experiencia con el coche de este año, cuando llegue en Barcelona esas mejoras que prometen, podría luchar un poco con los Virgin que, reconozcamoslo, a todos nos gustaría un pique Virgin-Hispania para dar ese puntillo picante a la parte baja de la tabla.

Un saludo!