FABIAN...Alonso es realista y consciente de sus posibilidades. En Telecinco se le preguntó cuáles era la expectativa para ganar el mundial 2008: ninguna, muy pocas,
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DICE ALONSO...De momento bien, pero no estamos ni mucho menos a la altura de los equipos punteros, o sea que queda mucho por hacer.
¿Del 1 al 10 qué valoración le darÃas al coche? ...
Ahora mismo no estamos a la altura, ni mucho menos. Un siete o un seis, todavÃa falta. Es un coche mejor que el del año pasado, de eso no hay duda, pero los demás tampoco se duermen. Cuando introducen el coche del 2008 no ponen un coche peor que el del año pasado, todo el mundo mejora algo, y estamos casi a la distancia que estaba Renault el año pasado y eso es demasiado para intentar luchar por nada.
¿El piloto puede marcar este año más la diferencia?
No, la misma. Sé que se habla mucho del control de tracción y todo esto, pero el año pasado no es que salieses de una curva, acelerases a tope y el coche ya saliera bien. El año pasado acelerabas a tope, el coche no patinaba, pero si ibas por una trayectoria mala, un poco por el exterior, si pisabas el piano demasiado, o cualquier cosa, te entraba más el control de tracción y te frenaba, por tanto los buenos pilotos iban bien el año pasado y también lo harán este año, y los que no son tan buenos, ni iban bien el año pasado ni tampoco este año. No creo que haya grandes diferencias en cuanto a lo que el piloto haga dentro del coche. Siempre va a haber un dominio total del monoplaza sobre el piloto. Los coches buenos seguirán ganando igual que ganaban el año pasado.
¿Qué diferencias encontraste entre el R27 y el R28 a la hora de conducirlo?
Muy parecido, muy parecido el R27 de Jerez al R28 de Valencia no habÃa gran diferencia a la hora de conducirlo. Quizás tuvimos más problemas en Valencia, puede que sea por el trazado o por otra cosa con el tren delantero, con mucho subviraje en el test de Valencia, pero nada que no se pueda resolver y de hecho ya tenemos nuevas piezas para ahora para este fin de semana en Barcelona, en el alerón delantero y esperando subsanar ya estos pequeños problemas.
El R28, ¿te lo esperabas más competitivo?
No tenÃa ninguna idea asà del R28 como podÃa ser, yo creo que el equipo se lo esperaba más competitivo por los datos que tenÃan y porque el R27 lo tuvieron siempre como un coche muy malo. OÃas hablar a gente de Renault el año pasado y era una catástrofe y un desastre y cosas asà y acabaron terceros en el campeonato del mundo de constructores, o sea que. Hay 11 equipos, no estaba tan mal. Yo creo que la gente tenÃa tan mala idea del R27 que el R28 parecÃa que iba a solucionar todos los problemas y yo creo que ni lo uno ni lo otro. Ni el R27 era tan malo ni el R28 era la salvación. TodavÃa queda mucho por hacer.
Descontar ese entre medio y un segundo con los de delante va a ser posible durante el año con dos equipos tan fuertes delante?
Si la carrera es dentro de quince dÃas, no hay ninguna posibilidad. Soy tremendamente realista y todas las respuestas que he dado hasta ahora van mas o menos por esta lÃnea, no es que sea pesimista, es que digo siempre la verdad cuando tengo un equipo fuerte y un coche mejor que los demás y digo que voy a ganar las primeras carreras y que voy a ganar carreras tampoco es chulerÃa ni prepotencia ni nada, es que de verdad lo siento que es muy fuerte. Ahora sà te digo que no estamos a la altura no es ni pesimismo ni nada, es la verdad.
ME PARECE QUE LAS COSAS NO ESTAN MUY BIEN EN RENAULT....
Añadido el: 01/02/2008 - 22:46