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Alonso ha rodado en Fiorano con el nuevo F150

 
JACOBO VIDAL
28/01/2011 20:00

Fernando Alonso ha sido el primero en estrenar el nuevo Ferrari F150 en el circuito de Fiorano. Tras la presentación de esta mañana y la comida con el equipo, el piloto español se ha desplazado a la pista privada de la que dispone la Scuderia para hacer el 'shake-down' del coche.

El F150 ha montado neumáticos de lluvia extrema porque la pista estaba ligeramente resbaladiza y el bicampeón ha sido muy prudente a la hora de pisar el acelerador, pues el único objetivo sólo era comprobar que todos los sistemas funcionaban correctamente.

Las limitaciones de entrenamientos de la FIA han impedido que Alonso rodase más de unas pocas vueltas, pero os dejamos algunas imágenes del momento bajo estas líneas y también podeis ver al F150 en movimiento este vídeo de la cadena Sky italiana.


Justo antes de subirse al monoplaza, Fernando se mostraba convencido de que esta temporada el coche se adaptará mucho más a su estilo de pilotaje, ya que ha podido participar activamente en el diseño del mismo.

"No hay duda de que cuando llegué en enero de 2010, piloté un coche que tenía características diferentes al que piloté en años anteriores. Ahora voy a conducir un coche que es una evolución del que conduje en 2010. Creo que todos los desarrollos y la dirección de las mejoras en el coche durante todo un año tienen algo que ver con la definición de su estilo de pilotaje."


"Creo que he ayudado al diseñador y a los técnicos con el coche del próximo año, así que creo que en 2011 habrá algo de la dirección que tomamos en 2010 con respecto a mi estilo de conducción. Así que creo que me voy a sentir más confiado con el coche de este año. Me voy a sentir más cómodo al pilotar el coche, será más predecible para mí."

"Y ahora conozco al equipo, conozco a la gente, conozco a los chicos, sé el nombre de todos mis mecánicos, algo que no era el caso en Bahrein el año pasado. Así que también le ayudará. El año pasado no tenía el número de estos tipos (los diseñadores de Ferrari) pero ahora sí y los llamo cada dos días para poner un poco de presión. Espero que podamos ver en Valencia si la presión ayudó o si fue mala..."


Alonso de momento se muestra tranquilo: "Hoy no tenemos grandes preocupaciones. Sabemos que este es el comienzo de la temporada. No tenemos una gran expectativa, no tenemos grandes problemas. Hay mucho que hacer. Es sólo el 28 de enero. No hemos comenzado las pruebas todavía. En Valencia vamos a saber algo más, y luego ya veremos."

"El coche (en la primera carrera) va a ser muy diferente de los coches que veamos en Valencia, y después otra vez en las carreras tres y cuatro habrá más desarrollos. Los coches cambiarán a lo largo de la temporada, en un Campeonato tan largo habrá muchos cambios. Entonces, lo qué vaya a ocurrir a principios de febrero no es tan importante. Vamos a tratar de empezar el año de la mejor manera posible, pero sin ningún tipo de pánico."


Preguntándole sobre si llegará a la primera carrera del año con su actual imagen, respondió: "No lo creo. En Bahréin voy a tener un aspecto más normal, porque mi madre no le gusta esto (el bigote)..."

 
 
 

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Comentarios (80)

 
 
 
#80
Lo del bigote me tranquiliza mucho, sí señor.
Añadido el: 31/01/2011 - 14:42
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#79
Esperemos que esta temporada el prepotente (Alonso) nos haga vibrar con el nuevo F150. Perdonen por prepotente pero lo es con lo que paso en las islas de portugal el es famoso y hay que atenerse a la popularidad y ser sencillo como otros deportistas españoles, pero VAMOS ALONSO.
Añadido el: 30/01/2011 - 10:52
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#78
Si han diseñado unas llantas nuevas, que según dicen,influyen en la aerodinámica y expulsan mejor el calor de los frenos, aparte de que este año están obligados a llevar doble sistema de seguridad para que no se escapen. De todos modos sigo diciendo que hasta que no empiecen las carreras, todo parecido con la realidad es mera coincidencia, ahora solo es publicidad, el autentico F150 esta bien guardadito
Añadido el: 30/01/2011 - 09:51
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#77
Desde luego del nuevo coche se dice que muy distinto al anterior, pero inspirado en el Red Bull del 2010 y con pinceladas Mclaren.

Nada que objetar, uno no puede ser siempre la referencia, y la efectividad de uno y la influencia de Fry se han de notar. Lo importante es que corra.

Leí que las llantas traseras de este año del Ferrari aportaban un diseño novedoso conservando parte de la efectividad aerodinamica perdida, cumpliendo la normativa para este año con la ventaja añadida de no poderse aprovechar del diseño la competencia.
Añadido el: 30/01/2011 - 09:01
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#76
Aunque no es el auto definitivo, también han evolucionado los difusores traseros,como he leído por hay en forma de Coca Cola (tipo tilde de la ñ), el alerón delantero es mas ancho y le han puesto los difusores laterales,han mantenido los escapes bajos, pues que lo han cambiado todo, menos al piloto. Veremos el autentico dentro de mes y medio, siempre se guardan cosas para evitar ser copiados antes de empezar la temporada, y comprobaremos la suspensión EXTREMA trasera según dicen desde la "Scuderia".
Añadido el: 30/01/2011 - 08:34
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#75
Pue si ha cambiado y mucho, el morro es de Red Bull (mas alto y estrecho), los pontones del motor son mucho mas pequeños, la suspension trasera es nuevo diseño, la delantera esta modificada, el vehiculo es mas estrecho y largo, el aleron trasero es mas estrecho, el kers esta alojado en el deposito de combustible para compensar las masas,y muchas mas cosas que se iran sabiendo, vamos que es totalmente diferente.
Añadido el: 30/01/2011 - 08:10
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#74
Volviendo la vista atrás, ¡qué sorprendente y emocionante es poder ver que es un piloto español el que prepara el Ferrari en pretemporada.
Tantos años que han pasado y tantos años pasarán, que conviene saborearlo.
¡Que placer!
Añadido el: 30/01/2011 - 02:19
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#73
El coche es precioso.
Añadido el: 30/01/2011 - 02:12
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#72
Pues parece ser que han vuelto a tener problemas con las arrancadas. Me temo que el sistema de salida no les funciona bien aún. Ya el año pasado a causa de eso (se llegó a comentar que sólo les funcionó bien el 50€ de las veces) perdieron varias veces las posiciones de salida. A ver si lo arreglan, es algo fundamental
Añadido el: 29/01/2011 - 22:41
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#71
La llantas DEL AÑO PASADO están prohibidas, pero las de este año, más estrechas, entran dentro de la normativa.
Otra cosa para estos eventos que se supone que son para grabar anuncios, tienen una normativa que limita bastante para, se supone, que no puedan sacar ventaja. En primer lugar las ruedas, no pueden ser las de competición, se usan las de prociones. segundo se tiene la velocidad limitada, no se puede ir a tope, y tercero los kilómetros que pueden hacer durante el año también están limitados
Añadido el: 29/01/2011 - 21:43
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#70
No se chicos pero el F150 se parece la zona delantera al Toyota del 2009 y zona la trasera al Mercedes del año pasado o me equivoco,de todas manera se ve soberbio.
Añadido el: 29/01/2011 - 20:41
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#69
Muy poco imponente esa es mi opinion espero equivocarme.
Añadido el: 29/01/2011 - 17:32
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#68
vamos fernando.
Añadido el: 29/01/2011 - 17:23
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#67
Me gusta más que el f10
Añadido el: 29/01/2011 - 16:39
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#66
vamos ferrari!! vamos alonso!! vamos massa!! a gnar este año!!
Añadido el: 29/01/2011 - 15:12
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