#21#Patriciojuanco:

El grupo Rover ya no existe como fabricante (cesó su producción en 2005 tras que BMW propietaria en ese momento declarara a la compañía en quiebra) Rover ha sido adquirida recientemente por Tata al formar parte de los activos (Land Rover,Jaguar) que Ford poseía en Gran Bretaña. La única finalidad de la daquisición de Rover ha sido el asegurarse que ningún otro fabricante pueda fabricar todo terrenos con esta denominación protegiendo así a Land y Range Rover. Lo más parecido a algún tipo de producción es la marca china ROEWE que adquirió la tecnología para seguir fabricando y comercializando el modelo 75 en China así que creo que difícilmente tengan capacidad no ya para hacer un motor de fórmula 1 sino para fabricar cualquier tipo de motor, hasta el de un simple utilitario.

Lotus Car, division del Grupo Lotus, propiedad de Proton tiene un acuerdo limitado con el Grupo Rovers, quienes le suplen los propulsores para marcas como el Lotus Elise, entre otras; por lo que podrian estar utilizando esta plataforma; ademas de que el Rover podria estar interesada en suministrar a otros equipos de F1 a partir del 2013, segun lei en algunas webs especializadas; como dijo un forero, lo que se necesita son constructores, y hay que darle la bienvenida a inversiones serias que pretenden crearse un futuro estable en la maxima categoria.

Saludos.

Es una buena meta contando que ahora parte del equipo renault es de su propiedad lo que necesita ahora mismo la formula 1 es constructores.
Se me hace dificil de ver una formula 1 que solo tenga dos constructores porque tal y como estan las cosas hoy en dia despues de la retirada de bmw y toyota no seria de extrañar que los franceses de renault decidan tomar el mismo camino.

Curioso que el equipo que más ha sido Renault, puede que ahora en unos años no tenga nada que ver.

De acuerdo con Christiangb, es una pena que Renault F1 Team desaparezca como tal y de esta manera. En cuanto a los motores que Lotus dice querer empezar a fabricar para sus F1 en el futuro, ¿quién se cree algo así a corto plazo sabiendo que a sus coches de calle los propulsa Toyota? (corregidme si me equivoco, please)

Entonces que me entere yo, recapitulo:

1º Una empresa que no tenía ningún interés (y está por ver si tienen capacidad para ser competitivo por podiums) ha visto como unos tíos les han copiado el nombre en la F1. Ningún interés porque hace 20 años que ni se oye hablar de ellos.

2º El, por mi parte, infame presidente de Renault tiene úlcera cuando alguien le recuerda que su compañía está en la F1 y toda la scudería le quema en las manos.

3º La empresa que no tenía ningún interés por la F1 se cansa de que se hable de ella (del nombre de Lotus) sin que huela ni un € y ni un $ y se mete en la Formula1 para felicidad de mi infame presidente porque reduce su presencia en la F1. Personalmente creo que es de los peores motivos para meterse en la F1 y lo hace para marear e intentar coger algo de dinero mientras va con la bandera de que quiere ganar.

4º Los compradores de Renault ahora amenazan con fabricar motores pero no me lo creo porque si VolksWagen, que tiene tecnología para aburrir, que compró Lamborghini porque tampoco está tan mal de pasta como la GM no lo hace, la gente de Lotus( Renault buyer) tiene un farol como la Luna de grande.
Aunque seguro que mi infame presidente se alegra de oír algo parecido.

Parece esto un plan creado con el objetivo de hacer desaparecer a Renault de la F1 y me entristece mucho porque ha sido mucho en la F1 y he disfrutado mucho con ellos y va a desaparecer como un montoncito de arena en una ventisca. Pienso eso porque la gente de Lotus, unos y otros, van a pasar por la F1 sin hacer mucho ruido y unos van a llevarse por delante a mi querido
Renault F1 Team.

Es un gran reto!

es una decision acertada, ya que con el nuevo reglamento de motor en 2013, tienen una buena oportunidad para asumir todo el control de diseño y construccion de su coche.

tienen grandes planes a futuro.

Lotus viene con todo y con sus propios motores... McLaren viene por allli con las mismas intenciones. Asi habrá mas variedad de propulsores y mas competitividad.

sopefj #10 te olvidas del equipo lotus racing de tony fernandes

todo motor que entre i mejor la competencia entre equipos es bien recibida por todos los que nos gusta este deporte , me hubiese gustado tambien que hubiesen 2 proveedores de neumaticos pero bueno espero que entren mas motores a partir de 2013 (ojala uno de ellos fuese bmw)

Entre Lotus que quiere desarrollar sus propios motores, y RedBull que también los quiere desarrollar, al final Renault se va a quedar sin equipos a los que propulsar.

No me gustan los motores de 2013, pero si esto ayuda a que nuevas fabricantes traigan su motor a la formula 1, es bueno.

esto cuando le va en esta temporada 2011, no se si esto va ser problematico en el futuro