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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
WEB OFICIAL
Renault se despide de la Fórmula 1
La escuderÃa 'Renault F1 Team' ha iniciado una serie de artÃculos en su página web oficial con los que quieren recordar todos los éxitos obtenidos en el pasado y asà despedirse de la mejor forma posible del Mundial de Fórmula 1. Los franceses consideran que este es el mejor momento para hacer el repaso porque "tendremos nuevos colores en 2011".
El nombre de Renault seguirá presente en la máxima categorÃa del automovilismo, pero lo hará sólo como suministrador de motores y tecnologÃa a partir de la temporada que viene. El Grupo Lotus adquirió el 25% de las acciones que la marca del rombo todavÃa tenÃa en su poder y esto ha dejado a la escuderÃa -ahora Lotus Renault GP- en manos de los malasios y de Genii Capital.
En esta entrega, los galos recuerdan sus primeros éxitos en el año 2003, con Fernando Alonso al frente y consiguiendo la primera victoria de su carrera deportiva en HungrÃa; el gran dominio de Jarno Trulli en Mónaco en 2004; y la magnÃfica temporada que vivieron en 2005.
En aquel año lograron su primer Mundial de Fórmula 1 de Constructores y también de Pilotos bajo la denominación 'Renault F1 Team'. De 2005 recuerdan especialmente las grandes batallas que mantuvieron Alonso y Schumacher en las carreras de San Marino y Japón.
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Comentarios (54)
#54
#52
es cierto, les costo mucho hacer andar correctamente esos motores, la fiabilidad escaseaba, , pero dps ganaron muchas carreras y quedaron a las puertas del tÃtulo con Alain Prost, hubiese sido el primero para él.
No es maravilloso que un motor turbo de Renault de baja cilindrada en esa epoca le pasara el trapo a un V12 como usaba ferrari?
es cierto, les costo mucho hacer andar correctamente esos motores, la fiabilidad escaseaba, , pero dps ganaron muchas carreras y quedaron a las puertas del tÃtulo con Alain Prost, hubiese sido el primero para él.
No es maravilloso que un motor turbo de Renault de baja cilindrada en esa epoca le pasara el trapo a un V12 como usaba ferrari?
Añadido el: 17/12/2010 - 18:15
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#52
40
Si, recuerdo la epoca de los Renault turbo que salian como flechas desde la primera curva y se perdian de vista en la segunda vuelta pero solo para quedar varados a media carrera, por aqueños años se decia que un Renault F1 no tenia palabra de honor y recuerdo a 3 de sus pilotos de aquella epoca, Jabouille, Arnoux (un gran piloto que por desgracia jamas fue campeon del mundo) y el gran profesor Prost.
Si, recuerdo la epoca de los Renault turbo que salian como flechas desde la primera curva y se perdian de vista en la segunda vuelta pero solo para quedar varados a media carrera, por aqueños años se decia que un Renault F1 no tenia palabra de honor y recuerdo a 3 de sus pilotos de aquella epoca, Jabouille, Arnoux (un gran piloto que por desgracia jamas fue campeon del mundo) y el gran profesor Prost.
Añadido el: 16/12/2010 - 20:56
#51
Se va renault, esto ea para ehcarse a pensar.
Añadido el: 16/12/2010 - 15:10
#50
Una lastima la perdida como Escuderia...
Lo bueno, permanecen suministrando, la crisis aprieta y el desarrollo de un F1 (engaños al margen) es un despilfarro. Ahora, los intereses macroeconómicos de los fabricantes con la normativa de motores de 2013 y el supuesto giro hacia la ecologÃa quizá traigan a BMW, Volkswagen........, y la competencia del sector a Honda, Toyota ....
Veremos, veremos...
Lo bueno, permanecen suministrando, la crisis aprieta y el desarrollo de un F1 (engaños al margen) es un despilfarro. Ahora, los intereses macroeconómicos de los fabricantes con la normativa de motores de 2013 y el supuesto giro hacia la ecologÃa quizá traigan a BMW, Volkswagen........, y la competencia del sector a Honda, Toyota ....
Veremos, veremos...
Añadido el: 16/12/2010 - 12:41
#48
Carajo, cuando podremos tener permanentemente los ciudadanos comunes una marca que nos represente como lo fue Renault. Porqué solamente las marcas para niveles super altos. Tan orgulloso que me sentÃa con mi Renault viendo su sÃmbolo y marca en la mejor formula del mundo. Solo quedan Mercedes y Ferrari ! que gacho...!.
Añadido el: 15/12/2010 - 23:14
#47
Mal detalle de Renault censurar la publicidad de "Mild Seven"... es una empresa tabacalera... pero fue parte del éxito de Renault.... me recordó los McLaren rojiblancos censurados totalmente en Woking por órdenes de Ron Dennis... sin las palabras "Marlboro"... lo cual demuestra lo efÃmero que es ser patrocinador y que esto ahuyenta futuros apoyos... 
Añadido el: 15/12/2010 - 22:44
#43
Se fue Honda , Toyota, Bmw, ahora se va como escuderia Renault pero se van con 2 titulos mundiales como escueria que ni toyota ni Honda pueden decir lo mismo pero como motoristas ya yevan varios titulos!!! incluyendo el de este año eso demuestra la potencia que tienen los motores franceces!!!!!
Arriba Renault!!!
los Red Bull consiguieron 18 pole position en 19 carreras que tuvo esta temporada y todas gracias a los Motores Renault y un buen diseño del vehiculo!!!
Ahora van a ser 3 equipos que van a tener estos poderosos motores Red Bull racing, Lotus Renault GP y Lotus Team o (Malaysia1 GP)
Arriba Renault!!!
los Red Bull consiguieron 18 pole position en 19 carreras que tuvo esta temporada y todas gracias a los Motores Renault y un buen diseño del vehiculo!!!
Ahora van a ser 3 equipos que van a tener estos poderosos motores Red Bull racing, Lotus Renault GP y Lotus Team o (Malaysia1 GP)
Añadido el: 15/12/2010 - 18:16
#40
Mucha grandeza la de los franceces en la competición. Aparecieron en 2 momentos para plantarle cara a la F1: uno fue en la era Turbo con motores de baja cilindrada, y la otra volviendo para demostrar que con menos recursos e ideas nuevas se podia pelear en punta.
Algun dia, fieles a su estilo, volveran como escuderia integra para demostrar que siempre hay otro modo de hacer las cosas. Pero NUNCA se van, ni de la F1 ni de otras disciplinas, en donde siguen invirtiendo y apostando al automovilismo a nivel mundial.
Gracias por todo Rombo
salu2 a todos
Algun dia, fieles a su estilo, volveran como escuderia integra para demostrar que siempre hay otro modo de hacer las cosas. Pero NUNCA se van, ni de la F1 ni de otras disciplinas, en donde siguen invirtiendo y apostando al automovilismo a nivel mundial.
Gracias por todo Rombo
salu2 a todos
Añadido el: 15/12/2010 - 15:36
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Encuesta
Sebastian Vettel: 11,7%
Mark Webber: 0,4%
Lewis Hamilton: 14,3%
Jenson Button: 17,3%
Fernando Alonso: 34,3%
Felipe Massa: 1,2%
Michael Schumacher: 7,0%
Nico Rosberg: 0,8%
Kimi Räikkönen: 8,5%
Romain Grosjean: 0,3%
Otro: 4,2%
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