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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
Alonso: "Estoy muy contento pero no estamos a la altura"
Hoy ha sido la esperada presentación del R28 a la que han acudido los cuatro pilotos de la escuderÃa asà como Flavio Briatore. Las miradas desde España estaban puestas en Fernando Alonso, puesto que el coche ya lo habÃamos visto correr esta semana pasada en Cheste.
El piloto ha tenido muchas palabras de agradecimiento con el equipo, aunque ha arrojado un jarro de agua frÃa para todos aquellos que esperaban verle ganando el próximo Mundial. "Todo el equipo está determinado a alcanzar el máximo nivel y todos están trabajando muy duro", ha declarado Alonso: "Todo ha sido fácil. ConocÃa al equipo, a los ingenieros, a la gente de las pruebas y estoy muy contento".
Alonso ha afirmado que el coche de este año, que introduce importantes cambios en la aerodinámica delantera con un nuevo alerón muy similar al de sus rivales, es mejor que el del año pasado, pero que aún está lejos de ser competitivo. "No estamos, ni mucho menos, a la altura de los equipos punteros. Queda mucho por hacer, tenemos un largo trabajo en febrero. Es mejor que el del año pasado, pero los demás tampoco se duermen. Hay demasiada distancia para intentar luchar con ellos".
Eso sÃ, Alonso no se arrepiente en absoluto de su marcha de McLaren y apuesta a que, pese a las dificultas, será pese a todo un buen año: "No es un paso atrás ni un bache. Hay ciclos, no sé si va a tocar sufrir, pero yo estoy tranquilo".
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Comentarios (13)
miranda
si un piloto está luchando por ser el campeón del mundo, y su compañero no tiene posibilidades lo que tiene que hacer es no entorpecer como pasó en una carrera, en la que fernando tenÃa que adelantar a fisichella (venÃa desde atrás y le habÃa recortado varios segundos, es decir era más rápido). fernando pide permiso por radio para adelantar y desde la radio no le responden, al ser compañeros no iban a arriesgar el campeonato del mundo de pilotos y de constructores por un adelantamiento tonto (ehh, ésto me recuerda a alguien). el que un compañero no moleste lo vimos este año en brasil entre raikkonen y massa. los ingenieros de ferrari lo hicieron de cine, haciendo entrar a massa en el momento justo, teniéndolo repostando el tiempo adecuado para que saliera entre tráfico y perdiera asà los segundos suficientes para que raikkonen lo adelantara. de todos modos si oiste las declaraciones, fernando no pedÃa que le dieran esas ventajas, sólo respondió cuando le preguntaron que si las tenÃa que no las habÃa tenido
Añadido el: 02/02/2008 - 23:23
0 
0 = Raul
Miranda: debo reconocer que hay cierta coherencia en Alonso.
En el 2006 pretendia que le dieran ventajas sobre Fisichella y en 2007 sobre Hamilton.
En el 2006 pretendia que le dieran ventajas sobre Fisichella y en 2007 sobre Hamilton.
Añadido el: 02/02/2008 - 22:26
miranda
perdón mandé el cmentario sin terminar.lo que querÃa decir es que la prueba de que no terminó mal con el equipo, sino todo lo contrario se vió en esta temporada pasada, que en renault festejaban las victorias de alonso como si fuesen propias, y su familia desde junio veÃa las carreras en el box de renault, y desde luego entonces no se tenÃa intención de romper el contrato con mclaren, asà que no podÃa ser por interés. y la forma en que recibieron a fernado (son prácticamente los mismos) confirma lo que digo
Añadido el: 02/02/2008 - 15:44
miranda
el que no hubiera todo sonrisas en renault fue precisamente por eso, porque se fue. no porque hubiese problemas entre él y el equipo. con el único que tuvo problemas en renault fue con pat simons, que declaró a la prensa que no les importaba el campeonato de pilotos, que para una escuderÃa lo importante era el mundial de constructores
Añadido el: 02/02/2008 - 15:38
miranda
alejo te dejo un enlace donde vienen todas las entrevistas hechas a alonso en 2005 y 2006 para que veas que no siempre es cierto todo lo que se dice que dijo. son en directo y audios, asà que no pueden engañar. en la única que se pude interpretar como una crÃtica a su equipo es en la que dice que no le han ayudado, pero lo explica diciendo que a lo que se referÃa es a que no le han dado más que a su compañero, que no han mandado parar al otro piloto para dejarle pasar, pero que desde luego sà le han ayudado dándole un coche campeón. escúchalas y luego me dices.
www.as.com/comunes/2006/formula1/audios.html
www.as.com/comunes/2006/formula1/audios.html
Añadido el: 02/02/2008 - 15:34
maria josé
A dos o tres décimas Nano , lo conseguirás para Australia y en las 2 o 3 carreras siguientes con las nuevas piezas que pondereis a por ellos !!!!!!!!!!!!!!
Añadido el: 02/02/2008 - 13:02
maria josé
Sólo te quiero pedir Fernando , que sigas siendo cómo eres , ya me entiendes , guárdate para ti y el Equipo lo importante . Eres un genio en jugar al despiste Nano .
Añadido el: 02/02/2008 - 13:00
Alejo
Miranda, revisa las noticias sobre Alonso y Renault, desde mitad de 2006 hasta el final del campeonato... y verás como Fernando deslizaba todas las culpas sobre el equipo; cuando se fué de Renault no eran todo sonrisas... jejejeje
Añadido el: 01/02/2008 - 20:18
miranda
raul no se donde has visto las declaraciones donde alonso culpe a alguien, al contrario, él mismo se pone como responsable de desarollar el coche. el decir que ahora mismo el coche es inferior al de mclaren o ferrari es una realidad que todo el mundo puede ver, pero que él hace equipo se ve en todo la entrevista, se pasa diciendo todo el rato que están muy motivados , que el equipo está trabajando muy duro, que están ilusionados, que se siente feliz, que se integró inmediatamente... si tu no ves esto como hacer equipo dime que tendrÃa que haber dicho. porque si llega a decir que tienen el mejor coche de todos serÃa para reir y no parar. en cuanto a que si no ganan es porque el coche no es el mejor lo dirán todos, al fÃn y al cabo todos se consideran muy buenos pilotos, no pretenderás que digan que son unos pilotos malÃsimos
Añadido el: 01/02/2008 - 17:47
Raul
Son declaraciones coherentes con Alonso.
Si despues el auto funciona, va a ser merito suyo haberlo mejorado. Si no funciona va a perder el mundial por culpa del auto.
Es una de las razones por las que no es muy popular. No se mimetiza con el equipo y trata de culpar a alguien o algo cuando las cosas no le salen.
Los verdaderos grandes, como Senna o Schumacher actuaban de otro modo.
Si despues el auto funciona, va a ser merito suyo haberlo mejorado. Si no funciona va a perder el mundial por culpa del auto.
Es una de las razones por las que no es muy popular. No se mimetiza con el equipo y trata de culpar a alguien o algo cuando las cosas no le salen.
Los verdaderos grandes, como Senna o Schumacher actuaban de otro modo.
Añadido el: 01/02/2008 - 14:34
Vito
La fiabilidad la obtienes o por casualidad, o por una filosofÃa correcta de diseño.
Yo creo que no es casualidad que McLaren fuera fiable en 2007. Y tampoco creo que sea casualidad si este año no son tan fiables.
A buen entendedor, pocas palabras bastan ;)
Yo creo que no es casualidad que McLaren fuera fiable en 2007. Y tampoco creo que sea casualidad si este año no son tan fiables.
A buen entendedor, pocas palabras bastan ;)
Añadido el: 01/02/2008 - 11:17
josele
Renault no consiguio adaptarse a los bridgestone cosa que mclaren tenia mas que superada al contar con su red de espias 
DDD
Ademas renault gano dos mundiales por ser el coche mas fiable... no el mas rapido. Recordad 2005 Mclaren era una bala... lo que pasa es que ropia motores.
aupa nano!!!
DDD
Ademas renault gano dos mundiales por ser el coche mas fiable... no el mas rapido. Recordad 2005 Mclaren era una bala... lo que pasa es que ropia motores.
aupa nano!!!
Añadido el: 01/02/2008 - 01:51
nytps
lo que yo no entiendo es xk renault bajó de calidad de coche después de irse Alonso! si ya ha ganao 2 veces xk no iba a poder hacerlo ahora? xk no puede tener un coche como ya lo tuvo en renault? desanima bastante con esas palabras... (al menos es sincero y realista!)
Añadido el: 01/02/2008 - 01:00
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Encuesta
Sebastian Vettel: 11,7%
Mark Webber: 0,4%
Lewis Hamilton: 14,3%
Jenson Button: 17,3%
Fernando Alonso: 34,3%
Felipe Massa: 1,2%
Michael Schumacher: 7,0%
Nico Rosberg: 0,8%
Kimi Räikkönen: 8,5%
Romain Grosjean: 0,3%
Otro: 4,2%
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