Con aportes de quien sea, pero que Renault como equipo siga en la F1...

No se sabe cual Lotus Renault será el auténtico si este o el de Fernández. Por las dudas Toni se adelantó y va a pintar sus "Lotus" con colores tradicionales de la marca.

#17 RmL23

Yo creo que lo que la mayoría de nosotros y yo más aún, es que si gana un Lotus no ganará un Renault, si es efectiva la compra y ganan carreras, quién las gana? Renault o Lotus?, quién es campeón del muno, Renault o Reb Bull? es a éso lo que hacemos referencia, entiendo tu discurso de que Renault es un excelente motorista y que está presente en la F1 y en muchas competiciones pero a ojos de todos, en un papel SECUNDARIO. Cómo dirán los comentaristas cuando obtengan un pole? Pole de Renault? NO, pole de Lotus, ni siquiera Lotus Renault, o acaso escuuchamos? Pole de Red Bull Renault, yo la verdad, no lo he escuchado.

Saludos a todos.

#17 RmL23

Yo creo que lo que la mayoría de nosotros y yo más aún, es que si gana un Lotus no ganará un Renault, si es efectiva la compra y ganan carreras, quién las gana? Renault o Lotus?, quién es campeón del muno, Renault o Reb Bull? es a éso lo que hacemos referencia, entiendo tu discurso de que Renault es un excelente motorista y que está presente en la F1 y en muchas competiciones pero a ojos de todos, en un papel SECUNDARIO. Cómo dirán los comentaristas cuando obtengan un pole? Pole de Renault? NO, pole de Lotus, ni siquiera Lotus Renault, o acaso escuuchamos? Pole de Red Bull Renault, yo la verdad, no lo he escuchado.

Saludos a todos.

Buen punto, MR2010...., pero me parece que si Protón compra ese 25%, the REAL LOTUS-RENAULT serán ellos (como the REAL Milli Vanilli, je).

Y Tony Fernández va a tener que buscar otro nombre. ¿1Malaysia-Renault?

Ahora bien..., me resulta enigmática la complicidad de Ecclestone-FIA para con Fernández, al inscribirlos como Team Lotus...., nombre cuyos derechos son de Protón.

En fin..., esta promete ser la novela de la pretemporada (además del romance desencontrado de Hispania y de la Rosa).

Entonces ¿van a correr dos equipos Lotus Renault?

PowerByRenault #20, yo respeto tu opinión, pero no la comparto en ningun aspecto.
A mi lo que me molesta es que No se reconozca la amplisima trayectoria de Renault en todos los ordenes de automovilismo. Forma pilotos, tiene categorias de Formula en muchisimos paises (inclusive en argentina, donde viene a aprender muchos pilotos sudamericanos tmb), tiene desarrollo de pilotos (Renault Driver Development, aunque ahora esa es una tendencia que tiene mas de una marca), y motoriza a muchas categorias más.
La F1 es muy selectiva, hay marcas lideres a nivel mundial que no participan, y Renault lo ha hecho activamente.
Ser dueño de equipo tiene otro costo y mucho peso, Renault entendió que mejor no lo podía hacer, planteandose un proyecto a corto plazo desde su regereso a posteriori de la compra de Benneton. Ahora dan lugar a su desarrollo como motoristas nuevamente, algun dia, si los costos y el reglamento tienen alguna nueva vuelta de tuerca, quiza retornen. Pero son de tomarse su tiempo... mirá el tiempo que paso desde el fin de la primer etapa hasta la compra de benneton...
El que es seguidor de esta marca, debería saber el pensamiento que tienen los franceses y acostumbrarse a este tipo de desiciones.
Yo por lo pronto, soy feliz.
salu2

p.d: para los que siempre citan lo mismo, los MEJORES años de la F1 fueron de equipos privados, basta de plantear o lamentar la "ida de los constructores". Eso es sólo un negocio, los años dorados eran fruto de todos los desarrollos privados + motor (y Ferrari que tenia los mismos recursos que el resto, no era un Constructor de los de ahora, por el contrario, Enzo se dedico a hacer autos de calle para solventar los gastos de los autos de carrera.)

RmL23 #17 para el prestigio que tiene la marca Renault, que abandone la F1 como equipo es sinónimo de abandonar la competición automovilista.
Renault es el rey de motores, pero yo prefiero que lo sea como equipo.
saludos

Las marcas de automoviles estan para hacer pasta o para salir pitando ante la sangria de dinero que es la f1 para algunos de ellos, así que Renault deberá tomar las de Villadiego.

Si se fijan en el cronometro de F1 al dia, cuando tiempo falta para Bahreian, falta casi un año.

No me molesta en lo más mínimo la adquisicion.
Renault ya decidio que prefiere mas imagen de marca, por eso reforzó su imagen en Red Bull, que ahora es campeon del mundo.
En Enstone, el team seguirá siendo el corazón de Renault, con sponsoreo y un supuesto control de Lotus + Genii que ya está desde este año.

Insisto sobre algo que mencioné en un articulo anterior: todos lo que hablan sandeces de q renault abandona, son simplemente ignorantes del automovilismo, ya que Reanult tiene Formulas por cualquier cantidad de paises, tiene la WSR, motoriza la GP2 y mas tmb.
Renault saboreo la gloria de motrista junto a Williams y Benetton, luego se decidio a volver como escuderia integra. No obstante, por H o por B, SIEMPRE ESTÁN.

Larga vida al Rombo.

entonces reanult quedaría como distribuidor de motores solamente?

De acuerdo con Luchingador, proton deberia negociar con tony fernandez y llegar a un acuerdo.

seria una gran perdida el equipo renault

Que triste de verdad, Renault lo hizo bien este año, pero se le nota que no está interesada en su equipo, muy mal