normal que no pongan las notícias al tiempo que la tv x ejemplo, los de la tv viven de eso, esto no es el trabajo de los de f1aldia... es un blog!

Bueno, me parece que todo esta dicho respecto a la nota... y coincido con Miranda y Kippel...

De los F1aldia... bueno... ¿No ha pasao el día... o sí?... horas mas horas menos...
lo importante es que llena las espectativas y tiene su opinión particular, a mí me agrada, no tengo queja.

Saludos y felicidades... sigan así... :ok:

leyendo mi post me doy cuenta de que no está muy claro lo que quiero decir. a ver si me explico bien.estuvimos un grupo hablando con javi villa este invierno y salió en la conversación el tema de la superlicencia al hablar sobre la posible contratación de nuestro piloto por parte de bmw. javi comentó que le faltaban algunos km para poder optar a la superlicencia. yo le pregunté si podría conseguirlos y me dijo que no habría problema porque contaban también los km hechos en los entrenamientos. por eso digo que ahora al aumentar el número de km exigidos no se si con los que tiene más los que pueda hacer en los entrenamientos le bastarán (sería una pu..da, ¿no creeis?.y cuando digo que la seguridad es una excusa es que así lo creo. javi villa estuvo corriendo todo este año pasado en la gp2 sin esa cantidad de km que les exigen para correr en la f1, los cicuitos son los mismos, las carreras de gp2 son más disputadas y hay más toques entre los coches, los monoplazas son más dificiles de conducir y controlar (no tienen contrlo de tracción pero además tampoco les permiten poner la aerodinámica tan controlada, el chasis es más "burdo", menos estudiado, aunque sí que es verdad que las velocidades son menores).

daniel en mi opinión la cuestión de la seguridad es una excusa,ten en cuenta que los pilotos de gp2 corren también en esos mismos circuitos con coches peor preparados que los de la f1 y no tienen la necesidad de cumplir esas horas que les piden para darles la superlicencia. si fuese por cuestión de seguridad se les pediría también a ellos esas mismas horas y no es así

Solo una anotacion que se me olvido hacer, al decir que buscaban la seguridad en los circuitos, me referia a las horas que debe hacer el piloto para obtener la licencia...

Lo unico cierto en todo este asunto es que, efectivamente a los que se encuentran en la cúspide, eso y nada es lo mismo, pero para los chavales que recien quieren ingresar, la verda se les complica mucho. 100% deacuerdo con kippel, Esto se presta para los protegidos, y que en verda se convierta en una Ma Fia. Pero como en todo, cada cosa pudiera tener 2 caras, es Obvio que los tios Ma-fiosos, buscaban la seguridad en los circuitos, pero a esas mentes brillantes se les han olvidado los efectos colaterales, y nos dan como resultado lo que nos expone Kippel, eduardo y demas. Pienso que como espectadores lo minimo que esperamos es que exista una sana competencia, pero cosas como esta, que aunque talvez ha sido pensada para un beneficio, pone obstaculos para gente con talento pero sin los recursos. Y a las mentes brillantes de la Ma-Fia, debieran pensar en las alternativas posibles, para tomar este tipo de acciones y que no se preste a malos pensamientos y que deterioren aun mas su imagen que ya esta por los suelos.... Saludos

En lo de "Respondiendo a Jacobo", queria decir es: solo era un comentario, no, solo eras un comentario, perdon.

Respondiendo a Jacobo: solo eras un comentario no queria ofender a nadie , lo siento.
Respondiendo a Cazador de monos: no he puesto a parir a nadie, lo siento si he ofendido a alguien, no era mi intención.
Respondiendo a BMW: estás mas guapo calladito.
Lo siento.

Camicace, vete a lavar los platos.

Estoy totalmente de acuerdo con miranda y con kippel, la forma de alentar a un piloto a que se sume a la f1 es allanarle el camino y no ponerle piedras sino tendremos veteranos llenos de maña, que no es lo mismo que experiencia.

Kippel, yo pensaba que con los 100 M$ de McLaren ya no necesitaban más pasta, y por eso nomultaron a Renault, pero por lo visto McLaren se está retrasando con los pagos... :p

Tan mal está la FIA de dinero?. No entiendo por qué hay que pagar más por punto conseguido, en todo caso sería la revés, ya que has demostrado lo bueno que eres.
Eso sólo va a hacer que haya más protegidos y pilotos patrocinados, no mejores.
Y por mucho que ganes... tu dinero es tu dinero.

Cachis, para pagarla voy a tener que suspender las vacaciones en las islas virgenes... :-)

al comentario numero 2:
tu, eso sobraba. si ya te as enterao muy bien por ti, pero no hace falta poenr a parir a una web page. tio, muerdete la lengua

En respuesta al comentario 2. Agradecemos mucho que nos des tu opinión sobre la web, y hacemos todo lo posible por poner las noticias lo antes que podamos, pero somos humanos y tenemos otras obligaciones. Intentaremos mejorar.