Primer cambio de motor, sin penalización

Esta nueva norma puede decidir mundiales...

Ecclestone , ésta nueva norma usted quiere ponerla , para favorecer a Maclaren , porque sabe que el inglés es el eterno puzelanas , jajajaja , pero ésta vez será para todas las Escuderías por lo tanto , a parte de que Maclaren tiene la polémica centralita quiere usted favorecerlos . Mafia : FIA : Maclaren - cómo el año pasado - no si la losa no cambia , queremos limpieza en los Circuítos Ecclestone .

COMO ESTAMOS EHHHHH ... TODOS CONTRA MCLAREN .... TANTO LE TEMEN QUE LO TIENEN TAN PRESENTE ??? WINNER MCLAREN MERCEDEZ 2008

COMO ESTAMOS EHHHH... TODOS A FAVOR DE MCLAREN... LA FIA, DENNIS, SU PADRE LLORON, EL MICO LLORON, TANTO TEMEN A QUE FRACASE NUEVAMENTE, QUE DECIDEN CAMBIAR LA NORMA YA PARA INICIAR LA TEMPORADA!!!!.... LOOOSER EL MICO LLORON DE MCLAREN MERCEDES 2008

Que es lo decis....?¿ que unicamente favoreceran a mclata, yo creo ahora si estais fuera de la razon mari jose, que yo he aceptado como validos muchos de tus comentarios, sobre todo cuando infravaluan al nano, pero esto si ya es damasiao. No olvideis que no solo mclata sera favorecido, todos.,... de verad, todos..... no solamente mclata recibira este beneficio. Repito, lo que decis en el foro son solo palabras, la dulce o cruel realidad la vereis el 16 de marzo y en lo sucesivo.... Y que gane el mejor... si es el nano, que sea nano, que por el simple hecho de ser Español nos enchina el cuero, pero si preguntais por mi favorito, os direis que sea Kimi.... gran tio... saludos.

Coincido con Daniel, todo esto favorece a la mayoría de equipos, espero que despues no tengamos el típico timo de la Ma-Fia y se salten esta norma a la primera de cambio o mejor dicho... a la segunda.

Raúl y Dani tienen razon.

Raul no te quepa la menor duda que que la FIA dara un cambio si ve que empiezan a llover las quejas y los lamentos. Esta medida es muy buena para todos pero ¿quien puede conocer la mente de Mosley? Ojala que este año sea mas parejo y que podamos ver autos de otros colores adelante aunque prefiero que sea Ferrari.

Pues yo mantendría la penalización a la escudería, restándole 10 puestos en la clasificación, pero no al piloto.

Así se fomenta a la mejor escudería (coche más fiable), pero no se fastidia al piloto.

Ya que hemos comenzado a aplicar sanciones diferentes a uno y a otro, se podía seguir el camino un poco mas allá.

Pienso lo mismo que Raul y Daniel... de respetarse la medida, beneficia a todos, no veo la razón para cambiar la norma, pero es justa... ojo, no dice si ése cambio se da en la primera o en la última prueba... igual puede ser una estrategia que se puede reservar para el final del campeonato, como pasó con Kimi y Hamilton, que al usar su motor para una sola carrera se le preparó para un mayor rendimiento de potencia.