Por cierto, que se me olvidaba comentar que en 2003 se introdujeron los datos definitivos de la vuelta 53 porque el GP de Brasil no pudo acabarse por el accidente que hubo con Webber y Fernando. Si la carrera hubiera acabado sin incidentes no se sabe como podría haber acabado porque faltaban 18 vueltas todavía.

Alonso acabó 3º tras Fisichella y Raikkonnen pero dudo de que hubiese mejorado la posición de haberse terminado la carrera. Se llevó un merecido tercer puesto pero acabó en el hospital.

Después de ver el video que ha puesto GoProst uno ve los accidentes de hoy en día como otra cosa bien diferente. Ya no saltan los neumáticos por la pista con tanta facilidad, aunque de vez en cuando lo haga. Ni los coches dejan un reguero tan impresionante de piezas mecánicas.

Sin duda los coches han mejorado mucho en seguridad pero también las pistas son más seguras y hay mejores y más escapatorias aparte de muchas superficies para absorber la fuerza de los impactos.

Saludos.

GoProst:

Me salté a propósito los años 2003-2004. Mi intención era comparar un poco la trayectoria de los últimos años en Brasil entre Alonso y Hamilton.

En el año 2003 Brasil no estaba al final del calendario como es costumbre ahora, así que no era un dato significativo para la comparativa. Y ya puestos a comenzar en un año significativo mejor el año de su primer título, pero si quieres asumo mi error y pongo los datos de 2003-2004

Alonso

2003 - Sale en el puesto nº 10 y queda 3 (Renault) - Otro podio más.
2004 - Sale en el puesto nº 8 y queda 4 (Renault)

Estos datos solo avalan más mi creencia de que Brasil es un circuito en el que a Fernando no se le puede perder la vista. Hace remontadas magníficas y casi siempre termina en el podio.

Este año no es nada descabellado, con el coche que tiene y a pesar de la competencia con RBR, acabar 1º por primera vez aunque no revalide el título hasta Abu Dhabi.

GRANDE ALONSO

grandealonso: ¿te olvidaste de esta carrera o la salteaste de propósito?

http://www.youtube.com/watch?v=kxbmv96U4ck&NR=1

Casualidad... hoy son los dos líderes del torneo...

PD: En todo el fin de semana no me abría la página F1alDia, ¿a alguien más le ocurrió eso? Mi conexión a Internet funcionaba normalmente, pero no F1alDia ¿Hubo cambios en la página que la hicieron lenta o algo así? No me abría...

gaizmik:

No insulto, es un mote cariñoso. Desde cuando los diminutivos son insultos. Si quisiera insultarlo lo haría diciendo "el negro" o "hamiltongo" como dicen algunos por aquí.

Es como si tú dijeras Alonsito o Fernandito. Yo no lo consideraría un insulto, pero para ti puede que lo digas con toda la maldad del mundo.

Considero a Hamilton (Haimito o Luisito, como quieras) un gran piloto, pero que comete grandes errores como también hace Vettel.

No es mi intención faltar el respeto a nadie y menos a Hamilton, pero mientras no lo denigre con ningún nombre extraño me creo en mi derecho de usar diminutivos con total discreción.

Me podrías haber reprochado algo cuando dije Frigodedo a Vettel pero a lo mejor Vettel no es de tu agrado y no te importa tanto.

Sin ánimos de ofender.

grandelonso si no te gusta hamilton pues bien pero no insultes "HAIMITO" esto no hace mas ke decir la personalidad ke puedes tener y como tu muchos.

No sé a qué se refiere con haber hecho buenos resultados. Es cierto que ha hecho muchos adelantamientos en Brasil, pero el resultado final ha sido un único podio en tercer lugar. Los números cantan.

Haimito.
2007 - Sale en el puesto nº 2 y queda en el 7
2008 - Sale en el puesto nº 4 y queda en el 5
2009 - Sale en el puesto nº 17 y queda en el 3 (único podio y gran remontada).

Alonso

2005 - Sale en el puesto nº 1 y queda en el 3 (Renault)
2006 - Sale en el puesto nº 4 y queda en el 2 (Renault)
2007 - Sale en el puesto nº 4 y queda en el 3 (McLaren)
2008 - Sale en el puesto nº 6 y queda en el 2 (Renault)
2009 - Sale en el puesto nº 10 y abandona (Renault)

Yo creo que los número cantan. Alonso siempre ha quedado en el podio remontando algunas plazas incluso en su segunda época en Renault con un coche que había que empujar cuesta abajo para que corriera. Solo en su primer mundial se pudo permitir perder dos posiciones pero sin mayor temor porque ya era lider del mundial. El abandono el año pasado es su peor resultado.

Yo creo que por muy mal que lo haga este año con un Ferrari se sube al podio con toda probabilidad. Pero también veo a Haimito con posibilidades de subirse el podio. En cualquier lugar nos conviene que Haimito quede segundo y que la tercera plaza se la peleen entre Vettel y Webber aunque preferiría que Massa ocupara otra vez la tercera plaza para repetir el podio de Korea y hacer subir un puesto más en el campeonato de constructores al final de temporada. Después de todo Massa corre en casa y nunca se le dio mal ese circuito.

muy bien hamilton... Ya pensando en la siguiente temporada...

Las opciones de Hamilton no están sólo en roturas de motores de los demás, también pueden tener salidas de pista como Webber en Corea, errores en un adelantamiento como ha ocurrido a algunos, una infracción que cueste un drive-trough que envíe a uno de los punteros a la 10ª posición, una mala salida que meta a Rosberg, Michael o Kubica por enmedio de los otros.
Yo no me pondría nervioso ni daría nada por ganado en este momento, con independencia de los favoritos de cada uno. El que quiera apostar, mejor lo hace en betwin o donde sea, que si acierta se llevará una pasta gansa; dedicarse aquí a hacerlo en el foro solo son ganas de llevarse un disgusto y tener que cambiarse de nick dentro de un mes.
Eso sí, por el puro morbo del espectáculo, si Lewis lo consigue y son cuatro con opciones matemáticas en Abu Dhabi, pues mejor, más madera que es la guerra.

#33 Estoy de acuerdo Juan Manuelito.

Las opciones reales de MCL estan en el titulo de constructores, en el de pilotos tendrian que abandonar ALO, VET y WEB al menos una carrera cada uno.
Por esto desde el equipo siguen animando a BUT y no porque tenga posiblilidades, y las de HAM son minimas.

con opciones de destrozar el coche?

las opciones de haimito pasan por la posiblidad de que los motores de alonso que le quedan no aguanten suficientemente o se rompa alguno,que ademas massa no pueda ganar con su motor fresco y que los red bull vuelvan a fallar..vamos que una autentica carambola,es lo que nos propone hamilton,por toda esperanza

MR2010 #31

Seguramente, pues es la 1ª vez que sin compartir equipo con Hamilton, Alonso tiene un coche competitivo desde la primera carrera

No olvides 08 si el campeonato que ganó Lewis.............. Alonso fue el mejor piloto de dicho campeonato en palabras de la propia prensa inglesa y el que más puntos sumó de la mitad en adelante

Ya lo dijo Senna............ todos los años hay un ganador pero no todos hay un campeon

Lulo
#29

No soy de los que hayan dicho que a Ferrari se la debía sancionar, mucho menos a sus pilotos. ;)

Y creo que la ampulosidad con que Massa le cedió posición a Alonso tuvo relación con la ampulosidad con que este reclamaba la maniobra. (principio de acción y reacción básico en cualquier persona con sangre en las venas).

De cualquier manera si nos pusiéramos a sancionar cada vez que un piloto obedece una orden de equipo, creo que varios saldrían mal parados. ;)

Yo espero que si gana Lewis (cosa extremadamente difícil pero abonada por las matemáticas) no se diga que fue por el amparo que le dio la FIA. ;)

Saludos

BAMM #23,
el año pasado gano RB y este año no sera la excepcion, salvo catastrofe,